的士罢工取消｜业界声称政府昨晚有新回应　首见打击网约平台字眼

的士业界不满政府打击白牌车不力，原计划今早（22日）在大埔林村停车场停靠罢工3小时，但至昨晚（21日）宣布取消，称政府在会面上释出善意。香港无线电的士联谊会主席黄羽庭今早在电台节目解释，昨日上午与政府会面，对方答复依然是“拖延”，后至傍晚约7时收到政府回信回复，同意由“执法部门”在短期内采取大型执法行动，黄指相信“今次唔会太少数量（检控）”，加上政府承诺下月中再与业界会面，商讨可行性打击方法，故决定取消罢工，又重申业界一直不希望罢工：“罢工对市民司机及车主无益。”

政府晚上回信承诺下月再与部门开会成关键

黄羽庭在商台节目形容，昨早与运输及物流局和运输署开会，所得答复与过去八年半无甚变动，仍是加强执法等等，业界认为政府只是拖延，故决定如期罢工。

黄称，由下午至傍晚，双方一直有商讨，当局亦希望业界不要罢工，至晚上约7时，政府回信称表明会在下月中联同“执法部门”再与业界开会，商讨可行性打击方法，“点样先有效打击到佢哋（白牌车）”，亦同意由“执法部门”短期内采取大型执法行动，故决定取消罢工，黄称：“相信今次唔会太少数量（检控）。”

黄羽庭重申，罢工对市民、的士车主及司机三方都并非好事，业界不希望以罢工表达不满，期望政府能加强打击“白牌车”。

承认未有申请不反对通知书

的士小巴商总会理事长周国强在港台节目则解释指，昨早与政府开会时业界提出多项反建议，惟局方反应冷淡，故决定按原定计划罢工。不过，直到在晚上，业界收到政府电话指会全面检视法例，亦会加强执法，加上业界疏忽未有申请不反通知书，“已搞到七点几，已去叫啲的士去其他地方系咪一个好嘅决定呢？所以暂时停咗。”

被问到相关说法早已存在为何业界突然接受，周国强指，因今次政府的声明有列明审视及打击“网约平台白牌车非法载客取酬行为”，形容是业界争取这么多年第一次见到的字眼，因现时即使有关行为是犯法，但警方曾指出执法举证有困难。

周国强表示，的士业界可与政府修例配合，如加装导航、设行车记录仪，当市民明白到原来的士业可以改善之前的问题，即使没有白牌车都没有问题。至于业界会否同意引入记分制，周国强则指加强罚则是没有问题，但认为应该同时解决的士收费滞后问题，认为如提升“人工”（收入），业界对扣分制反感不会这么大。