的士罢工｜乡委会拒租场夹击　的士业界改称政府释善意　取消罢工

的士业界不满政府打击白牌车不力，今早（21日）与运输署会面后未有进展，原本决定如期于明日（22日）在大埔林村停车场停靠罢工3小时，预计500辆的士参加。惟下午出现“反高潮”，大埔乡委会表明拒绝租出停车场，的士业界一度回应称要另觅场地，至晚上宣布暂时取消明日罢工，称政府在会面上释出善意。

中午宣布罢工　7小时后宣布取消

的士业界今早与政府开会近3小时，讨论有关当局打击白牌车，团体不满政府未有回应诉求，犹如“录音带”不断重申会检视问题，中午12时许最终不欢而散。业界原决定于明日罢工3小时，希望政府正视诉求。

惟同日下午大埔乡委会指，拒绝租出林村许愿广场停车场，称附近交通问题解决不了，最重要是如果业界没有不反对通知书，有机会犯法。

至晚上7时许，香港无线电的士联谊会主席黄羽庭宣布，暂时取消原定明日的的士罢工活动，解释是政府在会面上已经释出善意，愿意检视现有法例，打击网上平台提供非法取酬活动，亦同意尽快与业界再开会，商讨合力将的士业务回复正轨。

早上会面不欢而散　黄羽庭斥政府不执法

黄羽庭中午会见传媒时，仍火气十足批评政府容许白牌车存在于香港，“政府认定（白牌车）属犯法，但他们没有执法，做法不公而且不合理。他们自己没有问责，而把所有责任怪罪在的士业界身上。”

参与会议的无线电的士联谊会代表17个的士团体原希望，在非繁忙时间罢工3小时，在林村许愿广场停靠，希望和平地给政府压力，要求政府下周大规模打击和检控白牌车。

运输署：一定会严厉打击非法出租取酬

运输及物流局和运输署表示，今日与的士业界见面后，已清晰地表明利用汽车作非法出租或取酬载客用途属违法行为，政府一定会严厉打击。为提高阻吓作用，政府在今年七月提交予立法会审议的相关条例草案中，已建议提高利用汽车作非法出租或取酬载客用途的罚则 ，包括提高最高罚款以及延长暂时吊销车辆牌照和扣押车辆的期限 。

此外 ，经仔细考虑法案委员会的意见，政府会提出修正案，进一步建议把最高监禁期提高，以加强阻吓力。