的士罢工｜运输署与的士业斡旋失败　维持明天林村停车场罢工

《香港01》日前率先报道，17个的士团体召集数百辆的士明天（22日）早上11时至下午2时集体“晾车”罢工抗议白牌车平台Uber。运输署今天（21日）早上与的士团体会面，不过未有成功缓和罢工行动，团体不满政府未有回应诉求，犹如“录音带”不断重申会检视问题，宣布明天在大埔林村许愿树停车场罢工，逾500辆的士参与行动，扬言一星期内没有满意答复，会有进一步行动。

黄羽庭称政府执法不公归咎的士　的士扣分制陪同受罪

出席会面的包括运输及物流局副秘书长麦震宇、运输署署长李颂恩，代表17个的士团体发起罢工的香港无线电的士联谊会主席黄羽庭表示，不想扰乱社会秩序，所以才不在繁忙时间罢工，是希望和平之中给予政府压力，称白牌车是不合法，政府执法不公，仍归咎责任给的士。他称小部分害群之马令的士业界受罪，部分被“屈”，白牌车亦因为没有人执法而并无问题，又指的士扣分制是陪同受罪、多余，反问政府没有办事是否又要扣分？

黄羽庭又说，当局会加强执法打击白牌车，检视网约车平台法例，但需要时间。他指情况持续已经8年，每次局方答复都是研究中，没有满意答复。，又称业界愿意与警方、署方提供白牌车资料，方便检控，希望政府积极处理，但每次都是拖延答复，表示要研究。他形容的士司机百分之一百不满，反问为何小部分“黑的”要让其余的士司机受罪，政府有否以民为本，或是优先考虑政府角度，并强调打击白牌车未有大力执法。

称罢工非“要胁”　周国强斥政府会上发言如“录音带”

香港的士小巴商总会理事长周国强指，会议上署方、局方称会联络警方联合执法，考虑让业界参与打击白牌车行动，并会检视现有法例，打击非法载客取酬，会尽快审视的士加价申请。他表示对政府回应失望，白牌车困扰的士业界多年，政府开始谈话时犹如“录音带”不断重复，重申会检视问题。他指白牌车猖獗，业界亦愿意与政府沟通，让市民有满意的车程，形容业界是受监管、会改善服务。

对于明日罢工，他希望署方、局方尽快给予满意答复。他相信政府如果没有面对诉求，罢工的车辆数量可能会增加，希望审视业界的要求，并提供与政府定期沟通的机会。他强调罢工不是“要胁”政府，已经选择非繁忙时间、在停车场罢工，希望政府检视及平衡业界生态。