邮轮码头交通｜政府无开发水上接驳交通 议员批漏招：点解冇谂
耗资82亿元公帑兴建的启德邮轮码头，启用十年交通配套问题仍未解决，政府急推改善措施，日前两次接待1,000多人的邮轮，交通情况虽有改善。早前揭示问题、载客约5,000人的大型邮轮“海洋光谱号”周六（19日）再次泊岸，料交通再受考验。
有议员认为政府“漏招”，与其一味加陆路交通，应发展水上接驳交通，包括加密现时来往启德、观塘及北角的渡轮班次，亦可增设渡轮接载旋客到尖沙咀、中环等码头，水陆路双管齐下疏导落船旅客。
▼8月9日 “名胜世界壹号”停泊启德邮轮码头▼
政府10年前研驳水上的士 现只东至红磡
邮轮码头启用前，时任商务及经济发展局局长苏锦梁曾于2012年回复立法会议员建议，指会研究水上的士技术、营运等，并考虑是否能提供额外水上运输服务，连接维港两岸及邮轮码头，并指营运商会探讨在附近设立码头以配合邮轮运作的可行性。
事隔十多年后，原招标时预设会在启德码头设站的水上的士，过去因疫情只开设红磡、尖沙咀及中环站点，至今仍未能兑现启德站承诺。
▼8月11日 “名胜世界壹号”邮轮停泊启德邮轮码头▼
富裕小轮北角观塘线有停启德 现仅限周末停泊
至于在渡轮方面，“水上的士”中标营办商富裕小轮，则营运来往北角、观塘及启德的渡轮，惟自去年8月因疫情调整班次，现时每小时仅一班船，且只有星期六早上9时后以及星期日才会经启德站，对邮轮码头交通帮助形同虚设。
《香港01》致电富裕小轮查询，有职员称班次问题需与运输署沟通，暂未有最新资讯。
观塘区议员颜汶羽：渡轮都载到100、200人
立法会议员兼观塘区议员颜汶羽直言政府“漏招”忘记水上交通，“我唔知点解运输署冇谂！”他称启德目前交通配套尤如一个孤岛，政府与其增加穿梭巴士、吸引的士等，应多考虑渡轮方式，“渡轮都载到100、200人，一船开过对面已系中环、湾仔同尖沙咀。”
他认为周六将迎接5,000人大型邮轮，若全部用陆路交通或会塞车，“几百架车由启德去九龙湾再去新蒲岗，我担心会塞车。”，并称水上交通则可避免塞车。
对于长期改善措施，颜汶羽认为应将邮轮码头及码头内商户的营运权分开，长远应发展成一个商场，确保本地有稳定商场客源，才更容易处理交通问题，“唔系等邮轮埋嚟先去谂。”
观塘区议会主席柯创盛亦认为，政府安排“特事特办”交通之余，也应考虑进一步利用海上交通，包括渡轮、水上的士等，更应长远发展集体运输系统，例如云巴。
▼启德邮轮码头▼
城巴研设特别路线由邮轮码头直达尖沙咀
邮轮码头交通安排周六是否成功通过“考验”仍拭目以待。城巴回复指，一直密切留意邮轮码头的旅客需求，除恒常营运的两条巴士路线22M及22外，会继续于高峰时段加设特别路线22R，车程10分钟直达启德铁路站。
城巴又说，正积极探讨在未来大型邮轮泊港的日子，营运特别路线由邮轮码头直达尖沙咀，现正与相关政府部门探讨各项细节，计划本周六安排此特别路线投入运作。
九巴：额外加开班次服务旅客
九巴则称，每当有邮轮靠泊启德邮轮码头时，5R线都会因应客量需求而加强服务，包括增加班次及安排外勤人员于现场协助疏导乘客。九巴称，周六邮轮抵港时段会额外加开班次服务旅客，并密切留意客量情况，在适当时段调配资源。
九巴续称，留意到政府早前公布措施，安排其他免费交通服务供邮轮旅客使用，会与当局商讨如何进一步利用九巴服务协助改善码头交通配套。
▼8月4日 “海洋光谱号”停泊启德邮轮码头▼