三隧分流｜林世雄：三隧至今运作畅顺　西隧多五成的士使用

政府今日（2日）零时收回西隧专营权，同时正式实施三隧分流的“633”方案，即私家车行经红隧、东隧同步加价至30元，西隧则减价至60元，的士行三隧则划一收25元。
运输及物流局局长林世雄今早8时汇报情况时表示，凌晨至今三条隧道都运作畅顺，分流交通作用则与之前差不多，但的士行经西隧明显增加五成，他相信待下阶段实施不同时段不同收费方案时，改善交通情况会更明显。

林世雄今早8时在视察西隧在实施“633”收费方案后会见传媒，他表示，西隧零时结束专营权后，三条过海隧道都运作畅顺，凌晨运作至今早而言，政府收回西隧兼实施“633”三隧新收费方案后，西隧、红隧和东隧都运作畅顺。

他指出，凌晨至今早来看，的士使用西隧过海比之前同一时段为多，认为对的士分流是明显多出五成，相信的士会根据繁忙程度而选择隧道通过。

被问及实施“633”收费后会否造成三隧齐塞情况，林世雄表示，“633”只是过渡时间的方案，“唔会觉得去到三隧齐塞阶段”。他指今日首天实施，驾驶人士过隧道的习惯，不是看一两天，可能每天都变，视乎司机驾驶习惯、出行模式。他指出，应待三隧尽快在今年实施“不同时段不同收费”方案后再分析，“大家畀少少耐性”。

▼8月2日　政府收回西隧实施633三隧分流收费▼

有市民认为西隧减价未够多，林指，西隧私家车收费由75元减至60元，减幅两成，但三隧“633”新收费是拉近了西隧和另两条隧道的收费距离，可待稍后实施“644”方案后，再看各隧道的交通情，相信“不同时段不同收费”实施后交通改善情况会更明显。

至于收回西隧能为政府赚多少钱，林表示，政府收多少钱，不是考虑要点，主要从政策考虑。

林世雄又提到，易通行在本周六将准备翌日（6日）早上在西隧，8月27日将在东隧实施，届时三条隧道都实施易通通行，连同“不同时段不同收费”模式，将可令三隧更畅顺。

▼实施三隧分流前后的交通情况▼

▼红隧实施三隧分流前后情况▼

▼东隧实施三隧分流前后情况▼

▼西隧实施三隧分流前后情况▼