沙中线｜潘焯鸿质疑未追究剪钢筋及港铁表现　斥屋宇署检控零碎化

港铁沙中线工程2018年被揭发擅改设计剪短钢筋，涉事总承办商礼顿建筑（亚洲）上月底因制冷机房“严重偏离图则”，被判罚款4万元。屋宇署称不排除提出上诉，发展局则指礼顿被判罚款，只属跟进工作的其中一部份，目前案件仍在进行刑事调查，不作评论。

事故的“吹哨者”、中科监察主席潘焯鸿今日（7日）召开记者会，批评政府就沙中线事故成立的调查委员会“完全没有理会”相关人士及机构违反合约的情况，亦没有厘清港铁管理制度和表现，促请政府向公众定期交代跟进工作的进度。

政府于事后就沙中线红磡站扩建部分工程成立独立调查委员会，潘焯鸿指，委员会未有准确圆满地完成指明的调查范围，尤其是在港铁管理、工程缺失和合约问题，并无获授权就结构是否安全进行裁定，“宪报从来、根本就冇要求调查委员会（判断）系咪安全”。

他重提港铁于2019年凿开涉事工程地盘石屎检查，钢筋及螺丝扭入长度，港铁不断搬“龙门”，“将（螺丝扭入）合格长度不断缩短，目的就系等个数据冇咁肉酸”，认为调查委员会避重就轻，未有判断不同数据。

此外，潘焯鸿指出，独立调查委员会没有厘清港铁管理制度及表现，完全没有理会相关人士及机构违反合约的情况，以及没有向公众交待纠正措施。

屋宇署于2020年单独地就冷气机房作出唯一检控，3年之后，政府以“取最大机会成功入罪”为由，由原本控告礼顿无按照规定方式使用建筑物材料，改控《建筑物条例》第40(2A)(b)条（即涉及偏离批准图则）。潘焯鸿认为此举等同“搬龙门”，零碎化拆件检控的效果，令法院无法认识问题的广泛性和严重性，认为是“测试紧香港市民嘅底线”：“讲得唔好听，有人强奸咗个少女，跟住杀埋佢……因为律政署（律政司）话我要容易啲入罪呀嘛，我告佢非礼啦咁，非礼就一定入罪啦。”

中科监察又认为，独立调查委员会已经查明涉及最少3个机构自行重新设计，包括连续墙和月台层板的钢筋布置和结构细节，没有按照核准图则施工，质疑屋宇署迟迟未有检控。潘焯鸿表示，希望政府的相关技术部门和执法单位，能够更积极地向广大市民承诺追究刑事和民事责任的工作，并就著独立调查委员会的建议，定期向公众交代跟进情况。

对于早前被政府不点名批评其言论“无中生有”，他今日回应指，并不是与政府对抗或软对抗，只是希望政府有关决策局、技术和执法部门明白香港市民并没有“金鱼记忆”，尽管事过五年，仍然热切希望追究责任，没有任何理由放过应该要负责任的人。

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