输入外劳︱黄伟纶指香港结构性人手短缺 强调会做好保护本地劳工

撰文: 马炜杰
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政府公布输入劳工安排,为建造业及运输业制定计划,财政司副司长黄伟纶今日(14日)出席电台节目为政策解释,指香港出现结构性人手短缺的问题,即使计划输入2万个名额,估计只占欠缺劳工的一半。他强调十分重视劳顾会的意见,会做好保护本地劳工上的工作,例如优先聘请本地劳工,如本地劳工做到足够生产力就不再需要输入外劳,但目前情况判断是未来数年都有这个需要。

对于“补充劳工优化计划”,劳工及福利局局长孙玉菡指,现时香港低技术工种的人手都出现不足,不少行业人手短缺,今次是理顺26工种的安排,强调并非绕过劳顾会,因补充劳工计划每个个案要经过劳顾会,以判断行业是否存在短缺才决定是否需要输入外劳。

▼6月13日 政府公布输入劳工特别计划▼

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黄伟纶出席港台节目指出,香港出现结构性人手短缺的问题,计划输入2万个名额估计只占欠缺劳工的一半,以建造业为例,本港未来几年有“3铁3路”工程,同时亦推展北部都会区及交椅洲填海计划,需要大量建造业人手。

他强调,十分重视劳顾会的意见,因而提出每半年时间会向劳顾会汇报的安排,包括计划的成果及本地劳工待遇,亦指出输入劳工安排并非永久计划,如本地劳工做到足够生产力就不再需要输入外劳,但目前情况判断未来数年都有需要,亦指保护本地劳工上的工作会做好,例如会优先聘请本地劳工。

黄伟纶又预料,除建造业的输入外劳会获安排入住元朗潭尾或地盘附近的宿舍外,机场工作的外劳大多会以港珠澳大桥往返内地居住,而外劳司机除个别驾驶路线靠近北区口岸地方外,亦会于内地居住。

至于有声音担心内地驾驶习惯与香港不同,黄伟纶指,输入的司机要在内地已考牌一年,到港要就小巴及巴士再考牌,亦有10多个小时的职前培训,符合要求才可提供服务。

▼6月13日 政府公布准许建造业输入1.2万个外劳▼

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另外,昨日亦公布将优化现有补充劳工计划并改名为“补充劳工优化计划”,售货员、收银员等26个职位将可输入外劳,为期两年。孙玉菡出席同一节目指,社会变迁大,现时香港低技术工种的人手都出现不足,不少行业都出现人手短缺,今次是理顺26工种的安排,亦暂定半年会向劳顾会汇报,他强调并非绕过劳顾会,因补充劳工计划每个个案都要经过劳顾会,因为要判断行业是否存在短缺,才决定是否需要输入外劳。

▼6月13日 图解政府输入劳工特别计划▼

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