输入外劳｜元朗潭尾社区隔离设施转为中央宿舍　供建造业外劳居住

政府今日（13日）公布输入劳工特别计划，准建造业输入1.2万名外劳，运输业可输入8,000名机场及司机外劳。政府表示，建筑商可安排外劳住在工地搭建的宿舍，或选择住中央宿舍，政府会将元朗潭尾社区隔离设施改作中央宿舍，由建造业议会管理。

至于运输业方面，政府称航空业工作的机场邻近港珠澳大桥，料绝大部份会往返内地，机管局需统筹往返两地交通；跨境直通巴司机亦大多往返内地。至于公共小巴，则由营运商按其工作区域提供住宿。

▼6月13日　政府公布输入劳工特别计划▼

放宽准许所有外劳可在内地居住

政府计划在建造业及运输业输入2万名外劳，财政司副司长黄伟纶表示，外劳住宿安排可交由雇主选择，包括在香港境内提供住宿，亦可选择让输入劳工在其内地住所居住，该些选项也适用于院舍输入护理员特别计划，以及补充劳工计划。倘拟输入劳工为内地居民，雇主必须经由内地相关机构核准的对外劳务合作企业批聘输入劳工。

就今次建造业1.2万名输入劳工配额，发展局局长宁汉豪表示，因不希望输入劳工而令本地居民住房压力增加，会加入额外要求，若相关配额外劳决定在港住宿，则必需住在工地宿舍或中央宿舍。

▼6月13日　政府公布准许建造业输入1.2万个外劳▼

地盘可搭建宿舍供受聘外劳居住

宁汉豪指出，倘地盘有空间，可用组装合成方式在地盘搭建宿舍，以提供工地宿舍予输入劳工；若未能提供工地宿舍，则可选择入住中央宿舍。她指因未来大部份工程均集中在北部都会区，政府会将备用的元朗潭尾社区隔离设施做中央宿舍，由建造业议会管理，雇主需支付相应租金，也可按机制在相关劳工薪金中作适当扣除。

▼2022年3月24日　元朗潭尾方舱医院竣工交付政府使用▼

料潭尾可入住约8,000人　将增多用途室及煮食空间

宁汉豪表示，元朗潭尾社区隔离设施目前有逾2,000个方舱单位，每个单位可放数张床，估计可入住约8,000人，未来将增设活动室、多用途室及煮食空间。目前正向城市规划会申请临时更改用途，估计10月将可启用。

她又指，建造业议会正为改装费用作出估算，但认为金额有限，因为届时会向租用设施的雇主收租，“所以成本我哋系唔会担心，因为用者都系要付返费用。”

问到会否对在其他地区工作的劳工造成不便。宁表示，雇主亦可自行提供宿舍，即使未能向外劳提供宿位，由于地盘输入的劳工数目具有规模，相信在建造业议会的管理下，可透过经运输工具一同出入，认为能解决交通负荷及物流安排等问题。

▼6月13日　图解政府输入劳工特别计划▼

机场外劳料大部份即日往返内地居住

至于运输业方面，航空业将设6,300个输入劳工名额，林世雄称因工作地点、即香港国际机场，邻近港珠澳大桥，故料绝大部份输入劳工会即日往返内地居住，因此机管局会统筹跨境交通即日往返，并自位承担交通费用。

林世雄又称，公共小巴及旅游巴等客车合共有1,700个名额，小巴占900个，雇主需安排小巴输入司机按其工作区域安排住所；而客车则占800个，料大部份跨境直通车司机会在内地居住。

黄伟纶估计，约有5,000名机场外劳将会经港珠澳大桥跨境往返内地及香港，但由于机场普遍分为几个轮班时间，外劳得以分散时间过关。他又指，当初考虑整个计划时，入境处亦有参与，届时外劳可经E道过关，可减少人手负荷及加快过关流程。