高龄司机体检|拟列检查眼耳、协调等项目 医学会料费用不会大增

撰文: 吕颖姗
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运输署完成驾驶执照持有人体检机制检讨,消息指将建议的士、小巴司机等商用车执照司机续牌体检年龄由70岁降至65岁,并在体检中加入数项新措施,包括建议修订《道路交通(驾驶执照)规例》中的“指明疾病或伤残”及列明眼、耳、协调等检查项目等。

医学会会长郑志文认为,如列明检查项目可以令医生更清楚检查的方向,料涉及眼、耳、手的检查大多用简单工具已可做到,估计费用不会大增。不过,他亦指,如政府想统一规范化检查项目,建议可由政府向外界购买相关服务。

▼5月12日 小巴及的士司机续牌体检拟降至65岁起▼

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“指明疾病或伤残”加入脑肿瘤及夜盲症等

运输署已完成驾驶执照持有人体检机制检讨,交立法会交通事务委员会下周五(19日)讨论新方案。据悉,运输署建议将的士、小巴等商用执照司机续牌体检年龄由70岁降至65岁,且须一年一检;私家车司机则维持不变,即70岁或以上可一年或三年一检。

另外,署方亦建议修订《道路交通(驾驶执照)规例》中的“指明疾病或伤残”,加入使用心脏除颤器、脑部有肿瘤及夜盲症等情况。署方拟在体格检验证明书内列明需检查项目,包括视力、听力、手脚协调、肌肉反应等,并为医生提供指引,其中一个方向是收紧现时验眼要求须读出相距23米的登记号码,但具体做法仍待与医学界商讨。

▼5月12日 小巴及的士司机续牌体检拟降至65岁起▼

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医学会会长郑志文:检查眼耳手可用简单工具

医学会会长郑志文认为,新增的“指明疾病或伤残”属合理,对司机来说不会太严。他亦指,新建议指会列明检查项目,可以令医生更清楚检查的方向,料涉及眼、耳、手的检查大多用简单工具已可做到,估计费用不会大增,“但加几多要视乎份表格有几多嘢填。”

不过,他亦指,如政府想统一规范化检查项目,如听力测试及协调测试等,可由政府向外界购买相关服务。他以听力检查为例,简单造法是可以做音叉进行检查,惟亦可以进行听力测试,“如果去到做听力测试,我哋私家诊所系做唔到,因为要有个房仔去做。”

他亦指,降低体检年龄不会为香港私人医疗体系,因预料业界有多万多人去做检查,而私家医生有近5,000至6,000人,故不会造成负担。

▼3月5日 84岁的士司机炮台山道途人▼

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老人科医生佘达明:心律不正不适合驾驶

老人科医生佘达明同样预料,新增的项目不会令成本大增,因并没有涉及化验等项目,大部分的检查都可靠以往的病历及简单工具完成,“至少一定唔会倍增。”他亦同意,新增的“指明疾病或伤残”属合理,以使用心脏除颤器为例,即其患者有心律不正问题,故已不适合驾驶,“对于司机本身及其他道路使用者嚟讲都危险。”