北角车祸｜逾半的士司机年过60岁　业界指缺新血　约100人逾80岁

的士司机持续高龄化，今日（5日）再有年过八旬的司机发生意外，的士如“打保龄”般撞向3名正在过路的途人，事故酿成五人受伤。翻查立法会文件，逾半持的士牌照的驾驶者于2020年已年过60岁，当中有1,444人达80岁或以上，较2018年增17.2%；70至79岁的更有约2.3万人，较2018年多42.9%。

按现时法例，年满70岁的人士续领驾驶执照时，须提交一份医生签发的体格证明书。有的士商会表示，的士收费欠竞争力，近年甚少新血入行，估计全行现职的士司机中，80岁或以上的大约有100人；年过70岁的则随时达2,000人。他表示，即使每年验身，年长司机的身体都可能突然恶化，影响驾驶反应，认为无论司机、其家人，都要多加注意身体。他又指，现时租车前不会要求司机试车，但认为在签约及之后交车时，都足够留意其反应。

1444名年逾八旬长者持驾驶执照

据前运输及房屋局于2021年向立法会提交的数据，2020年有20万人持有的士正式驾驶执照，当中约55.2%年过60岁，其中60至69岁有87,412人；70至79岁有23,207人；80岁或以上约有1,444人，较最年轻的组群，即29岁或以下的群组更多。

的士小巴商总会占计也有2000的士司机70岁以上

香港的士小巴商总会理事长周国强表示，早已向政府反映司机老化的问题，“无年轻过”。他估计，全行有“一百几十个”现职司机已年过80岁；达到70岁或以上的更随时达2,000人。

年满70岁长者续领驾驶执照时需交体格证明书

按现时法例，年满70岁的人士续领驾驶执照时，须提交一份医生签发的体格证明书。周国强表示，虽然要每年验身，但长者身体可突然恶化，例如出现脑退化等，令到反应变慢。他亦指，部份年过70岁的司机仍然非常健康，不时外出行山，因此始终不应一刀切禁止70岁以上人士驾驶的士，尤其现时“有车无人揸”，希望司机多留意身体状况，其家人及车主亦应多加关注。

周国强说，现时司机租车前，车主一般不会要求试车。问到会否无从知悉其驾驶技术及精神状况，周表示司机需签署不同文件，期间会与车流沟通；而且之后交车时，车主亦可留意其驾驶状况。

对于司机老化问题，周国强叹过去八年的士落旗只加5元，一年只加约6毫子，缺乏竞争力。他又批评，的士执照考试既困难又不合时宜，大部份司机都已使用自动导航，不应再考核大量地标。