港铁推“关爱共乘”手机App　助长者及视障乘客自助搭车不求人

港铁今（10日）起推出“关爱共乘”手机应用程式，助长者及视障乘客规划搭车路线，方便无障碍出行。程式内以简洁介面为主，字体亦会放大，另设语音输入，助“老友记”轻松自助搭车不求人；视障乘客则可透过专设的内置功能，以声音导航及GPS定位，引领路线至指定目的地，包括月台指定车卡，初步会在会展站试行。
港铁表示，会继续按用户回馈意见作出优化，明年下半年将推出更多功能，包括为行动不便乘客提供轮椅折板预约，另亦将增设供听障人士使用的非紧急求助服务，及扩大视障人士功能适用车站范围。

“关爱共乘”手机App专为长者及有特别需要乘客而设，并支援IOS及Android两大系统平台，现时已上架，可供免费下载。首阶段备有两大功能，其中“行程指南（简易版）”将现时“MTR Mobile”附设的搭车资讯进一步简化，并将字体及图案放大，方便“老友记”阅览，搜查路线时可拣选语音输入，系统亦可将常用车站存档，毋须逐次手动输入行程资料。

不少人搭地铁时，偏好选乘邻近电梯位的车卡，“关爱共乘”亦兼顾周到，其“快捷出站”功能，会按目的地出入口、扶手电梯及升降机位置提供建议上车位置，助长者事先规划行程。

“站内导航”功能则主要辅助视障人士出行，并以会展站作首阶段试点，系统会透过声音导航，予用家掌握站内各设施布局，例如洗手间、车站月台、车站商店及银行等，亦以GPS定位提示当前位置，视障人士可随声音指示，以及引路径等辅助，按建议抵达目的地。

港铁公司总经理(市务及客户体验)梁静雯表示，“关爱共乘”手机App由构思至面世约花一年时间，成本达七位数，团队亦邀请长者及视障人士团体参与开发设计，亦就其试用后感加以微调，盼可系统更切合所需。她提到，明年下半年将推出更多功能，包括为行动不便乘客提供轮椅折板预约，另亦将增设供听障人士使用的非紧急求助服务等。“站内导航”功能方面，除现时的会展站外，初步拟于每年扩展至多十个车站，但具体选址则再作研究。

被问到早前有长者倒毙红磡站残厕失救死亡，会否考虑于手机程式加入类似“平安钟”的定位求救功能，她则指团队正研究以何种形式会更方便乘客求助，会再就细节研究。

今年76岁的施清谈指自己不时周围游，认为手机App介面简洁易用，他鼓励其他“老友记”下载“傍身”，“如果真系唔识用，可以叫年轻人教嘛”；本身是视障人士的路德会石硖尾失明者中心社区无障碍设施关注小组主席李启德指，由于难以掌握车站环境，以往搭港铁时仅视其为交通工具，但新App便利乘车的同时，亦带来意外惊喜，“都增加了生活趣味，可以知道有咩设施同商店。”他又认为，系统会提示用家的当前位置及指引路线，但期望可再提高准绳度。

香港盲人辅导会复康中心学员邓俊文表示，以前乘车前需事先规划路线，亦不敢前往较陌生的车站，认为“关爱共乘”可助增加出行信心。