消息：不停车缴费服务或再度延期　仍未派缴费贴　今年内难推行

政府早于2017年提出不停车缴费服务（又称为易通行），并曾计划在2021年将蓝隧道通车时实施。然而，将蓝隧道延迟至今年底通车，而且豁免了收费，之后政府改为订于今年底在政府收费隧道及青沙管制区实施这系统。
运输署原本计划在今年9月或10月，开始向车主发出配合系统使用的缴费贴，然而至今仍未派发，涉及全港约80万架领牌车辆。《香港01》接获消息称，系统难于今年内实行，即第二度延期。运输署回复时未正面回应会否今年推行，但未有再提今年底于青沙管制区实施，仅指准备工作进入最后阶段。
香港新方向立法会议员张欣宇表示，已踏入11月，却仍未派发缴费贴，相信今年内都无法实施。他续指，措施在立法层面已完成，延迟涉及行政工作，认为当局应该检讨。

为实施不停车缴费服务，政府隧道外的收费亭会逐步拆除，改为安装用作收费的“龙门架”，系统会使用无线射频识别技术（RFID），配合自动车牌识别技术辨别车辆。车主将来需在车辆贴上运输署提供的缴费贴，让“龙门架”自动侦测车辆，从而缴付隧道费，毋须再于收费亭前停下。

原配合将蓝隧道2021年通车时推行

政府最初于2017年12月发布的《香港智慧城市蓝图》提到，2021年将蓝隧道启用时，将采用毋须设置收费亭的自动收费系统。到2019年初，政府向立法会表示，计划在2020年第三季起，向车主派发应用于系统的缴费贴，以配合2021年将蓝隧道通车。

不过2019年的《施政报告》提出，将蓝隧道通车时，会豁免其隧道费，变相不会再实行不停车缴费服务。之后政府改称，首阶段的不停车缴费服务，会于狮子山隧道、城门隧道、青沙管制区实施。今年7月运输署提交的立法会文件指，正密锣紧鼓准备由2022年年底起，实施有关系统。文件亦提到，计划于9月或10月，开始向车主发出缴费贴。

消息指今年底难实行　运输署未正面回复

然而，已经踏入11月，至今仍未派发缴费贴，有消息指今年内难实行不停车缴费服务，即是第二度延期。问到是否仍维持今年推行有关系统，运输署未有正面回复，仅指准备工作已进入最后阶段，并会率先在青沙管制区实施，但未有再提到在2022年底实行。

运输署续指，系统之后会推展至各条政府收费隧道，以期明年年底前，在所有政府收费隧道，包括届时已由政府接收的西区海底隧道实施。

问到为何仍未派发缴费贴，运输署同样未有正面回应，指会于年内透过宣传活动，向公众介绍服务详情及实施时间，并推出有关网页和流动应用程式，让驾驶者申请缴费贴和开立帐户。署方又称，系统的客户服务中心、服务点和客户服务热线，届时亦会投入服务；隧道费服务供应商亦会开始以邮递方式，陆续向已经登记申请的车主开始发出缴费贴。

张欣宇批政府应检讨行政进度

立法会议员张欣宇表示，现时已踏入11月，但政府亦未有新动作，相信今年内都难以推行不停车缴费服务。他表示，虽然系统不算急切的措施，但亦要配合明年8月收回西隧专营权后，拟实施的“挤塞征费”，令时间上有点“抆水”。他续指，有关措施的法例问题早已完成，相信是行政工作影响进度，直言：“做唔到系要检讨下”。

运输署最新补充：疫情影响物流　正追赶进度

《香港01》报道曝光后，运输署今日下午回复张欣宇解释，由于疫情影响物流，令到缴费贴未如期到港，但现时仍然视年底于青沙管制区使用系统为目标，正追赶进度。

涉80万车辆　汽车会倡推行前至少三个月派缴费贴

香港汽车会会长李耀培表示，近期车主续牌时，表格已有提及申请缴费贴，但一直未有听闻何时派发。他同样质疑，即使现时派发，惟全港有80多万辆领牌车辆，难以赶及年底实行不停车缴费服务。他又认为，措施应该先有试行阶段，让车主熟习，有部份人本身未必有银行自动转帐服务，亦有人或不愿使用新系统，“啲人死牛一面颈唔申请，系咪就唔畀用隧道先”。

李耀培认为，系统整体而言更加方便驾驶人士，愈早推行愈好，不过应该在推行之前至少三个月，便派发缴费贴，让车主了解。