检疫的士｜机场点对点料每日每部仅两预约　团体叹$1500津贴不够

随著外地抵港人数增多，机场抵港人士最新可选择以自费方式乘搭的士前往指定检疫酒店。香港的士小巴商总会理事长周国强认为每日给予司机的1500元补贴不足够，期望返港人数越多，生意会随之而上升。立法会议员陈凯欣认为，点对点的士可减少人龙增加的感染风险，只要做好消毒，可减少病毒传播，便利到回港市民。

▼7月25日　政府公布推出指定检疫酒店的士计划▼

的士小巴商总会料大多是短途客　指政府宣传不足

香港的士小巴商总会理事长周国强表示，要找的士司机参与难度甚高，因平均每日做到“两支旗”，期望返港人数越多，生意会随之上升。他解释大部份选择坐的士的旅客路程都未必太长，大多是到东涌、荃湾或青衣的酒店，而机场返港人数除星期六日外，平均每日人数约3000人，又有免费接驳巴士，旅客或怕等候时间太耐才会乘的士。

他又认为，宣传未必足够，希望随着更多宣传，使用量会增加，而每日1500元补贴不是很足够，扣除车租燃油，几平均时薪只有约100元左右。

陈凯欣称点对点的士只要消毒好　可减感染风险

立法会议员陈凯欣表示，随越来越多学生回家加上旅客，点对点的士可减少人龙所增加的感染风险，只要做好消毒，可减少病毒传播，便利到回港市民，但她亦认为宣传不足，海外人士未必知新服务。

她认为，100架的士名额可按需求增加，如有的士司机想加入，可增加名额。至于朋友一齐坐点对点的士的问题，她指现在规定是3个人，朋友理应可一齐坐：“只要唔多过3个应该都唔算违规。”至于周四（28日）起将实行改良版电子健康申报，陈凯欣认香港人员只需要扫二维码，到机场柜台无需再检查各样证明，可保障到机场工作人士的安全个日期。