【港珠澳海堤崩塌】监察报告只字未提　路政署长：无责任事事通知

《香港01》早前揭发港珠澳大桥香港接线出现海堤崩塌，路政署最终承认早于两年前已知涉事地点曾有海堤“移位”问题，但认为毋须向公众公布，甚至向环保署提交每月监察报告时，亦对意外更只字不提，惹来各界质疑。
路政署署长钟锦华今日（周五）在立法会上多番被议员质疑未有主动公布事故，是“刻意逃避公众及立法会监察”；被问到有否即时向环保署汇报，钟锦华重申工程细节“无责任每一样嘢都通知环保署”。钟锦华又指，海堤崩塌补救措施由承建商自费负责，但指承建商“无需要提到几多钱”，故无法回应补救措施所需费用。

交通事务委员会上多名议员质疑政府隐瞒事实，并未详细交代事件细节。民主党议员邝俊宇提问时追问路政署，是否有于每月提交予环保署的监察报告内汇报海堤崩塌事故，钟锦华仅指有按环评需要定时汇报工程内容，不过称“施工工程上的细节，我们无责任每一样嘢都通知环保署”，并无明言有否向环保署汇报海堤移位细节。

补救平台9.8公顷　面积如有29维园足球场

路政署在2014年底发现，海堤两个地点，向海伸延5至10米，要求承建商增大临时堤脚荷载平台，故出现“约9.8公顷的临时填石平台”，强调并非“新填地”，又指会在填海工程完成后拆除。不过记者发现，两日前路政署公布的资料表明，延伸的平台只有9公顷，换言之今日提供的数字，足有29个维园足球场般大小。

公民党议员谭文豪指，政府早前发现人工岛出现飘移时，市民广泛关注，但政府当时完全无提到填海海堤移位，批评政府多番被传媒揭发工程问题，做法不符合市民期望，不应该“要人问才答”，要求署方公布其他有可能引起社会关注的工程事故。不过路政署署长钟锦华辩称，人工岛事件是政府“考虑过晒才决定公布”，认为两项工程不能相提并论。

面对政府多番被传媒“踢爆”后才出来解画，社民连立法会梁国雄批评，局方在港珠澳大桥工程问题“问来问去都唔讲”，揶揄“是否政府新闻处外判咗出去？主动畀料HK01、明报？定系被人发现咗啊？”民主党议员林卓廷亦批评运输及房屋局副局长邱诚武甚至“唔敢话传媒报道失实”，其解释令人难以信服。运输及房屋局副局长邱诚武回应指，移位是工程技术问题，不涉及人命伤亡、环境影响或政府额外开支，强调没有隐瞒。

朱凯廸：大陆工程透明度发放消息

另外，议员朱凯迪则批评大桥主桥工程透过“大桥管理局”负责，但一直无向市民及立法会交代，直指这次是“用大陆工程透明度”发放消息。现时大桥主桥超支，管理局亦未有公布超支详情。邱诚武表示，路政署有派出代表在管理局跟进相关事宜，但超支金额则尚待公布。朱凯迪要求政府向立法会提交大桥管理局的成员名单及过去的会议记录。

邱诚武在会上强调，按目前工程进展，港珠澳大桥香港段工程预期在2017年完成，具备通车条件。署长钟锦华则表示，国际专家确定移位不会有安全问题。路政署助理署长卜国明则解释，香港接线填海部分采用不浚挖式技术，填海地出现沉降及横向伸延是“普遍及可以预见”。

港珠澳大桥遭遇迄今最严重工程失误，运房局及路政署却含混其辞；《香港01》欢迎工程各界报料，提供消息、一同监督，身分绝对保密。01线报：6511 0101