90后巴士迷弃银行白领职位　宁减薪5,000元转行成新巴车长圆梦

巴士司机向来被视为辛劳蓝领工作，而且收入稍逊。不过90后新巴车长钟兆基，两年前毅然脱下西装，辞去银行工作，为兴趣宁可减薪约5,000元，走上巴士驾驶座成为车长。他笑言，从小钟情巴士，经常游车河，又会于上层模仿车长驾驶，即使家人、朋友曾反对，但最终力排众议，只为一圆车长梦。
另一名城巴车长刘家颖，过往不时于网上分享车长点滴，曾被称为“仙气女车长”。近年成为妈妈的家颖，去年初重返驾驶座，直言始终喜欢车长工作，反而怀孕前后坐在办公室工作较沉闷。

新巴城巴母公司汇达交通今日﹙29日﹚举行活动，宣布于50辆巴士，印上员工故事，之后在不同地点行走。

今年26岁的钟兆基，是其中一个员工故事主角。他大学修读会计，毕业后在零售银行任职，服务顾客及提供销售服务，月薪2万多元，业绩亦颇理想。不过两年前，钟兆基脱下西装，摇身一变成新巴车长。他透露，从小在港岛长大，一直对巴士情有独钟，不时乘坐巴士游车河，又会坐上层第一排，模仿车长驾驶，闲时又会玩模拟驾驶巴士的电脑游戏。

追梦总有牺牲，钟兆基转工后月薪减约5,000元。他坦言，初时家人、朋友都反对他由白领转蓝领，认为从事写字楼工作更好。幸好家人较开通，最终他决定一圆车长梦。

钟兆基表示，担任车长前，只会觉得驾驶巴士的好处是可以四处走，但现时发觉多了一份责任感，更需顾及乘客感受，认为工作有意义，贴近民生，拉近人们生活，即使减薪亦无后悔。谈及将来，他表示，暂时希望专心发展车长工作，现时会驾驶9、14等巴士线，希望他日有机会驾驶其他路线。

“仙气女车长”产后重返驾驶座

另一位80后城巴车长刘家颖，是少数的女性车长，过往有“仙气女车长”称号，之前因怀孕生育，暂别车长一职约1年半，去年初重回驾驶座。她笑言，感谢市民的支持，但强调自己只是普通女车长，“叫我家颖得啦”。

家颖忆述，成为车长前，曾从事饮食业十年，但一直喜欢驾驶，在同样任职运输业的丈夫鼓励下，2017年加入城巴。她表示，车长生涯有不少趣事，其中一次有乘客拿着𩠌菜，并将之放在驾驶座旁的小型行李存放处，岂料行车途中，有一只螃蟹从胶袋中逃脱，只好趁埋站时，提醒该乘客捉蟹，笑言名副其实的“倒泻箩蟹”。

谈到车长工作会否难以照顾小孩，家颖表示，家中有长辈协助照顾，而且早更放工后仍有不少时间与孩子相处。她又称，相对于写字楼工作，始终更喜欢车长工作，可四处走“有得睇风景”。

家颖过往会在社交媒体专页分享车长生活，不过近年已未有更新。她表示，有留意网民的留言，亦有不少乘客上车时亲切打招呼，不过现时较繁忙，亦希望低调，或考虑在孩子升读幼稚园后，再向网民分享车长点滴。