粤车南下｜11月起可申请 准驶入市内留港3日 初期每日名额100个
运输及物流局局长陈美宝今日（2日）下午4时将举行记者会，交代“粤车南下”实施安排，运输署署长李颂恩以及机管局机场运行执行总监姚兆聪亦会出席。
当局计划于11月起接受申请，获批车辆准许驶入市内，而非只可停在口岸；初期每日入境名额100个，每趟可留港“几日”，初步计划为3日，预计首批获批车辆年底前便可来港，指定须从港珠澳大桥口岸入境，名额其后因应试行情况检视。
按当局计划，申请来港车辆须于本港运输署指定的广东验车中心通过验车，并购买相关保险；司机须来港办理换领驾驶执照手续，要求与本港一致，无额外要求体检。
申请会规定车辆和司机绑定，当局会提供香港交通规则资讯和视频予司机参考。对于有人担心会否增加交通意外风险，当局指本地辆交通意外比率为1.6%，而目前8,500部持有两地车牌的车辆的意外率0.2%，当中包括左軚车。
至于机管局的“Park & Visit”计划，即车辆只可停在口岸、不可入市内，会同步实施，无粤车南下的相同要求，如毋须验车。
【16:37】至于粤车在港的逗留时间，陈美宝指会与名额、每日车辆数目等因相关，当局会与广东相关部门商讨相关安排，初步预计可逗留约3日，从而鼓励旅客在港消费住宿。陈美宝并指，运输署已联络部分商场及停车场，改善泊车支付及出入闸安排等，便利广东旅客。她表示，最重要是向广东旅客提供泊车咨询。
运输署署李颂恩指，粤车来港后必须遵守香港交通规则。当局会跟广东部门交换违规车辆的资料，两地亦会探讨措施提高违规的惊吓性。
【16:34】陈美宝指，粤车南下后需要遵守香港法例，并需要根据香港的标准验车，驾驶者亦必须持有当地有效驾驶执照。运输署正在筹备相关安排，让车主换取一个在香港的执照。当局稍后几个月会与广东相关部门合作，向广东居民提供香港道路资讯及法律知识。
【16:24】机场管理局机场运行执行总监姚兆聪指，机管局将在11月将会推出转机停车场，以服务整个大湾区的旅客。他强调，该停车场为全自动化停车场，车主只要到底层放下车辆，系统便会自动存车。机管局也会安排接驳巴士，送他们到机场禁区办理托运和登机手续，车主无需办理出入境手续。他预计，机管局每一日可以处理到约500架车。
至于访港停车场，他预计将在明年上半年投入服务，使用该停车场的旅客停车后，需要过关进入机场城市。
【16:19】陈美宝表示，机管局港珠澳大桥转机停车场有1,800个停车位，机管局已构建预约系统，相信可吸引内地市民在停车场停泊之后转机，加强香港作为交通枢纽的地方。至于入境市区部分，她表示初步每日会有100个预约名额，当局会密切留意推展情况，包括交通和社会反应元素等。她表示，当局会小步快走的方式推进，试好所有安排，再增加名额。
她指机管局在大桥口岸有另一个访港停车场，让内地旅客可以泊车，并转乘其他交通工具进入市区。她表示，两地政府会积极推展粤车南下安排，希望做到有序推展，用家欢迎，市民安心。陈并指，希望在今年内公布有关申请细节。
【16:15】陈美宝表示，机管局在大桥附近的自动化停车场是粤车南下的一部分，可提供入境前泊车转机安排。当局已经超前部署经过大桥入境的部分。她表示，粤港双方力争在11月同步实施相关安排。她指，由于粤车使用停车场泊车的安排相对简单，预计粤车会先开始使用停车场；至于入境市区，由于需要验车，预计今年内会开始使用。
【16:08】运输及物流局局长陈美宝表示，港车北上两年前7月实施，当时市民十分兴奋，可透过该政策自驾到访广东省旅行探亲等。随港车北上愈来愈受欢迎，至今超过10万辆参加，平均每五架私家车已有一架参与。她并指，港车北上的车辆，占港珠澳大桥双向车流约4成，平均每日6,000车次。
她指粤车南下将启动，将以超越界限畅顺通行为目标。合资格广东单牌私家车，可以使用港珠澳大桥来香港，确保畅顺有序开放。
曾称每日设限额 顾及本港道路情况
陈美宝上月30日访问广州，与广东省官员召开粤港交通工作专班会议，商讨“粤车南下”的安排，期望在有序可控的情况下，为广东省旅客提供选择，并为香港带来崭新旅客群。
陈美宝早前接受传媒访问时表示，实施“粤车南下”不能不考虑本港道路的实际情况，强调香港面积有限，道路交通也非常繁忙，因此会考虑实际情况去设定每日限额，就如港车北上推出初期也只限每日200架。
两地探讨粤车分阶段进入市区
对于有报道指“粤车南下”首阶段，粤车只可停泊港珠澳大桥香港口岸的自动化停车场，次阶段才可驶入市区。陈美宝表示，两地部门仍在探讨方案，若粤车进入市区，一定会分阶段落实，政府会做好相应配套。