粤车南下｜首阶段限泊香港口岸？　田北辰批离地：不如直接泊珠海

“粤车南下”传最快年底实施，当局曾透露首阶段车主南下后须停泊在港珠澳大桥口岸停车场，不入市区。实政圆桌立法会议员田北辰今日（27日）在社交平台表示，“粤车南下”泊人工岛安排离地，直言不同意相关做法：“有乜嘢人会揸架车去港珠澳大桥，然之后一家大细攞晒啲行李落车，转搭巴士再过关呢？”

不过，他亦认为现阶段“粤车南下”直接到香港市区未够成熟，认为可“摸着石头过河”，建议先让车辆停在大屿山指定的停车场。

《明报》昨日引述消息指，港澳两地正研究今年底前分阶段推行“粤车南下”，首阶段仅限在港珠澳口岸人工岛停车场泊车转乘。港珠澳大桥香港口岸禁区内设有“转机停车场”与“访港停车场”，分别供广东及澳门非营运私家车经大桥来港停泊。两个停车场由机管局管理，提供1,800个停车位，机场运行执行总监姚兆聪昨日表示，工程将近完成。

田北辰建议在迪士尼、机场、欣澳设“粤车南下”停车场

田北辰表示，基本上不同意政府第一阶段要“粤车南下”泊车在港珠澳人工岛停车场。他解释指，做法与泊车在珠海关口附近，转巴士来香港没有分别，反问难道有人为了享受港珠澳大桥数公里的驾驶感觉？

我讲过好多次，有乜嘢人会揸架车去港珠澳大桥，然之后一家大细攞晒啲行李落车，转搭巴士再过关呢？

他认为，第一阶段应让“粤车南下”车辆直接入境香港，但认为不适宜直接驶入市区。他有三大建议，包括在迪士尼乐园设“粤车南下”停车场，让一家人下车就可以转港铁东涌线去市区。其次，在机场设“粤车南下”停车场，方便他们透过香港机场转飞全球，巩固国际航空枢纽地位。再者，他建议在欣澳站附近设“粤车南下”停车场，认为如在欣澳设赛车场，更可方便大家观赛。

梁振英倡分阶段进行　首阶段批100部粤车只准入口岸停车场

全国政协副主席梁振英则表示，港珠澳大桥是巨大投资，必须充分发挥香港融入国家发展大局的经济效益和社会效益。梁振英昨日在社交媒体连发数帖抨击“粤车南下”拖沓，他今日提出具体建议，在预先申请和批准单次通行证的前提下，他建议首阶段批100部粤车，只准入口岸停车场。

梁振英建议，两星期后实施第二阶段，每天批出100部粤车配额入大屿山，可以去机场、迪士尼等，但东涌列为禁区，也不许上青马大桥；再两星期后，之后每星期递加配额100部粤车，视情况可停止增加，有必要可退减。此外，在特殊情况下，可事先宣布减少配额。