中九龙绕道｜运输署：10元收费方案仅收回部份成本　料达分流效果

路政署日前(13日)表示，中九龙绕道预料可于本年底具备条件正式通车，当局建议划一收费10元。运输署助理署长（策略研究）梁世豪今（16日）在电台节目表示，中九龙绕道收费以交通管理、公交及效率优先，以及用者自付、收回成本的三原则作考虑。他说，10元的收费仅能收回部分成本，但可达致分流效果，并可保留容量应对未来新发展区的车流。

运输署助理署长（策略研究）梁世豪今（16日）在港台节目《千禧年代》中表示，中九龙绕道收费的考虑原则分为三方面，包括交通管理、公共交通及效率优先，以及用者自付、收回成本的原则。他透露，10元的收费方案仅能收回部份成本，但可达致分流效果，并可保留容量应对未来新发展区的车流，他重申不希望绕道“第一日落地已经饱和”。

梁世豪希望公众明白，中九龙绕道工程已酝酿多年，当年若要收费，便要在市区设收费广场，所占的空间非常之大，“所以当年不是不说收费，是根本不能收费”；他指，现时已有“易通行”，故可考虑更灵活的收费安排。