的士车队｜大黄蜂底薪7千加佣金请人　司机冀更有保障：条街好静

5支的士车队获政府“有条件暂准通知”批出牌照，营办商须在7月底前完成筹备及投入服务。其中大黄蜂爱心车队今（26日）举办司机招聘发布会，向全职司机提供7,000元底薪及额外奖赏，计及抽佣后，相信司机每月收入可达约3万元。有前来应征的的士司机认为现时市道不景气，直言“条街好静”，导致收入不稳，加入车队后可享底薪及长期服务金等保障，具有吸引力。

大黄蜂负责人形容招聘反应踊跃，暂时招募到200名全职司机，有信心于7月聘请足够人手，惟未有透露目标人数。车队暂仅200辆电动的士到港，未达政府发牌要求的600辆门槛。负责人预告6、7月分别有400辆运到香港，相信可赶及在7月投入服务，获发正式的士车队牌照。

去年7月政府“有条件暂准通知”批出5个的士车队牌照，每支车队的规模介乎300至1,000架的士，共提供3,500架的士，占全港的士18,000架的士近两成。其中大黄蜂爱心车队规模有1,000辆的士，早前已成功招募200名全职司机，今日再举行招聘发布会，有数十名司机前来应征。

车队董事：若司机勤力载客　月薪可逾3万元

车队董事黄兆鹏表示，会为入职司机提供7,000元底薪，设有抽佣及奖罚机制，详情仍在研究。他称如司机“勤力载客”，相信月薪可超过3万元。另外，大黄蜂将向员工提供培训，指导驾驶电动的士，以及礼貌培训等。

大黄蜂未有透露尚欠多少司机，其董事会秘书严鹭仅称有信心7月招募到足够人手：“除个人车主，我哋都同车行、车队密切合作，相信可以达到（发牌要求）六成目标。”

的士司机：条街好静　加入车队更有保障

入行约2年的刘先生表示，现时的士面对网约车竞争，加上市道不景气，导致收入不稳定。他说：“除咗返工同收工，其他时间条街都好静，无咩人”。他认为加入车队后有底薪、强积金及长期服务金等保障，认为对司机具吸引力。

有司机看中车队使用电动车　认为是大势所趋

入行超过20年的黄先生亦同意现时的士生意较淡薄，加入车队较有保障。他又认为改用电动车是大势所趋，加上车队的车款更崭新和宽敞，相信能吸引更多乘客，增加收入。

已签约司机认为市民需时适应车款

入行25年、已经跟大黄蜂爱心车队签约的黄先生指，车队的士没有显示“的士”的顶灯，担心市民未必能够辨认，相信要一段时间适应。

▼ 5支的士车队车款 ▼