共享单车｜官网曾称电动辅助　HelloRide澄清页面出错　强调守法

内地共享单车平台“哈啰”今年3月以HelloRide品牌攻港，网页一度标榜在香港的单车有电动辅助系统，而使用“电动可移动工具”违反现行法例，引起网民讨论。

HelloRide今日回复查询表示，经核查发现官网素材选取及展示环节存在疏漏，导致页面中出现未在香港地区实际运营、但澳大利亚运营中的电动助力车画面，并强调在港营运车辆均为纯人力驱动单车。公司深表歉意，并已即时启动紧急修正程序，正在改善官网相关页面。

成立3年的共享单车平台HelloRide，在香港、新加坡、澳大利亚均有业务，其中在澳大利亚提供各一款电动滑板车及电动单车；新加坡提供两款单车；香港则仅提供一款OA60型号的单车。

网页一度称“提供顺畅电助力体验”　客服否认

记者上周六浏览HelloRide网页，页面一度显示在香港提供的单车设有电动辅助系统，并“提供顺畅的电助力体验”。根据现行法例，电动单车属其中一款“电动可移动工具”，在行车道、行人路及单车径上使用未登记或领牌的“电动可移动工具”均可能违法；而政府现时一贯不会发牌，即基本上使用有关工具都属违法。

记者亦以顾客身份向HelloRide客服查询，对方表明OA60型号并非电助力单车，亦没设置电动辅助系统。客服续指，该批单车装有可更换电池、太阳能充电系统，但仅用于车头灯等设备充电及使用。

记者实测较一般单车畅顺　但未闻马达发动声响

记者周六（24日）下午在位于粉岭及上水区，在一般路边及单车停泊处，使用HelloRide单车分别行驶了数十分钟及数分钟。记者以一般速度踩踏，HelloRide单车感觉较一般单车畅顺及省力。期间，记者尝试加速前进，但未有听见马达发动的声响。

HelloRide：官网存疏漏　在港营运单车属人力驱动

HelloRide回复查询指，经核查发现官网素材选取及展示环节存在疏漏，导致页面中出现未在香港地区实际运营、但澳大利亚运营中的电动助力车画面，此情况与公司在港业务实际不符。

HelloRide强调，在港营运车辆均为纯人力驱动单车，完全符合“骑行者自提供动力”规范香港法例。其营运车辆已通过专业机构检测认证，相关技术文档已提交。

HelloRide解释，车辆前后轮黑色圆形装置为机械制动鼓刹系统，车篮前方配置的仅为物联网中控设备，并无任何电力驱动模组，仅用于确保用户通过指令开关车锁后可正常骑行。整车动力不涉及电池、电机等电动助力装置。

HelloRide即时启动紧急修正程序　强调严格遵守港法规

HelloRide称深表歉意，并向公众致歉。公司已即时启动紧急修正程序，正在改善官网相关页面，确保信息准确无误。HelloRide强调，始终严格遵守香港法规，杜绝任何违规营运行为；未来将持续加强内容审核与营运管理，不断提升服务品质。《香港01》亦正向运输署查询，正候回复。

电动辅助单车属其中一种“电动可移动工具”，由于是机械驱动，符合《道路交通条例》下“汽车”的定义，故须领牌才可于道路或私家路上行驶；惟政府现时一贯不会发牌，即基本上使用有关工具都属违法。由2021至2024年3月期间，有767人因非法使用“电动可移动工具”被捕。