内地共享单车ofo创办人赴美开café 网怒:欠用户15亿押金去创业

撰文: 陈郑为
出版:更新:

内地共享单车“ofo小黄车”曾拥有极高的市占率,但随著管理失当及营运不佳,逐渐在内地市场失去舞台,直至2023年2月,业内人士保守估计,至少还有1600万用户的押金还没有退还;同时,市场上还爆出创办人戴威赴美开了一间名为About Time Coffee(咖啡时光)的连锁店,让部分网民怒呛,“拿我们的押金去创业?”

《新浪财经》报道,ofo押金困局依旧悬而未决,创始人戴威已经找到新的创业项目。只不过,这次转移到美国市场。参照瑞幸咖啡的模式,戴威在美国组建了一家咖啡品牌,并且拉来了不少国内投资机构的投资。

ofo创办人戴威。(视觉中国)

据了解,戴威自新冠疫情伊始,便一直在中美两地工作,先在西雅图办了一间行动电源租赁公司,然后在纽约创办了咖啡连锁店。至于About Time Coffee也模仿瑞幸咖啡成功模式,祭出新用户注册赠送五杯的促销活动,还取线上订购、线下取货的新零售模式,还在价格上低出星巴克1美元左右。

消息传开后,内地网民纷纷留言回应大骂,“欠了巨款还能出国?”;“我的押金还能退吗?”;“拿我的199押金去喝咖啡”;“40条消费禁令还可以坐飞机”;“之前还骗说要陪一辆自行车”。

2018年12月28日,上海,浦东南泉北路街头,成排ofo小黄车停放在人行道上,这些小黄车外观都颇为陈旧,停放在此很少有市民扫码取用。(图 / VCG)

戴威之所以遭到内地网民抨击,源于创办的ofo小黄车争议。从2018年底用户公开出来的线上排名来看,有超过1600万人都在等待退款,押金分为99和199元(人民币,下同)两种,按每人押金99元计算,ofo需要赔付的押金至少超过15亿元。

2018年1月30日,新加坡街头的ofo小黄车。(图 / VCG)

再加上戴威虽然在内地身揹40条消费限制令,不过,他并未被限制出境,也可以向法院申请乘坐交通工具出境,这才让还未领回押金退款的消费者相当气愤。