滴滴出行局部推网约私家车 短期内或扩至所有用户 收费比的士平
的士与网约“白牌车”矛盾未息，政府今年内立法规管网约车前，再有平台推出网约私家车服务。消息指，内地网约平台“滴滴出行”周五（25日）起向部份用户开放网约私家车服务，预计短期内会开放至所有用户。
今午（26日）在微信小程式中的“滴滴出行”，尝试预约私家车服务，由葵涌货柜码头南路出发前往西九龙站，的士收费比私家车贵一成。不过下单后5分钟仍未能成功召车，屏幕弹出告示指“当前需求旺盛，打车人数较多”。
运输署回复查询称，相关平台必须确保所提供的载客服务合乎法规，并指正检视个人化点对点交通服务的整体供求，立法规管网约车平台。
短期内逐步开放至所有用户
目前“滴滴出行”在香港主要提供约的士服务，并设有以“包车价收费”及“按跳表收费”两项选择。消息指，“滴滴出行”昨起向部份用户开放网约私家车服务，按照行业惯例，预计短期内逐步开放至所有用户。
私家车收费比的士低 等候5分钟未能成功召车
今午透过“滴滴出行”的应用程式帐户尝试召车，惟暂未能预约私家车，只见提供约士服务；至于透过微信小程式“滴滴出行”，则可见平台提供私家车预约服务，收费以包车价计算。
实测预约由葵涌货柜码头南路出发前往西九龙站发现，在“滴滴出行”召私家车的价钱为85.89港元，而的士最低收费预估为97.25港元，比私家车贵一成多。不过下单后5分钟仍未能成功召车，屏幕弹出告示指“当前需求旺盛，打车人数较多”。
透过“KayGo”招揽司机 注册成为司机可领500元奖励
消息透露，“滴滴出行”目前透过运力供应商“KayGo”招揽司机。据网上流传的招揽广告，注册成为司机最高可领取500元奖励。翻查“Kaygo”的注册流程，平台仅要求司机提供驾驶执照、车辆品牌及车牌号码、是否有第三者责任保险等，但没要求出示出租汽车许可证。换然之，未有领取相关证明的私家车若载客取酬，即属“白牌车”。
运输署：必须确保所提供载客服务合乎法规
运输署回复查询指，政府立场清晰，规管网约车平台，依法打击非法“白牌车”的经营。署方强调，相关平台必须确保所提供的载客服务合乎法规，保障乘客的安全及利益。
就规管网约车平台方面，运输署现正进行研究，检视个人化点对点交通服务的整体供求。政府在全面考虑交通咨询委员会辖下的“提升个人化点对点交通服务工作小组”的报告以及所收集到的意见和相关数据后，会于今年内就规管网约车平台订定立法建议。
当接获怀疑有车辆提供非法出租或取酬载客的个案，运输署会视乎个案实际情况，如有需要会转交警务处跟进。警务处会继续调配适当资源以打击非法出租或取酬载客活动，保障乘客和道路使用者的安全。
“滴滴”营运10年
“滴滴出行”在港另提供跨境专车（粤港车）服务，用户可选择到达深圳、广州、东莞、惠州及珠海五个城巿，乘车费用以“一口价”计算。
消息人士指，“滴滴”在香港已营运10年，曾于2015年以“快的TAXI”等品牌攻港，惟后期没有新举措，其后于2018年正式以“滴滴出行”品牌进入香港市场。