关税战｜物流业称打击大冀开发新市场　工总忧订单遭取消断资金链

中美关税战持续升级，美国政府昨（9日）宣布对中国进口货品征收104%的关税，中国同日对美国商品的关税提升至84%，其后美国总统特朗普于社交媒体称将对华关税增至125%。

香港货运物流业协会主席刘浩然于香港电台节目中称，关税对业界造成严重打击，称不少企业已减少对美出货量，宁愿“出少一些货，将损失减到最低”，对于已运输途中的货物，厂商担忧需承担关税风险，预计困难日子最少维持一至两个月。

香港工业总会主席庄子雄在同一节目中表示，关税对港商影响不大，2018年初次贸易战时，很多商户已于欧盟等地设立基地，但现时仍有出货后无法收取款项、取消订单、资金链断裂等风险。他认为美国政府施政不理性，现时应观望政策改变，并避免出现资金问题。若港商仍以美国为出口目标，可考虑于东盟设厂。

除了对华货品征税125%外，美国政府日前亦宣布5月2日起取消中港小额包裹豁免关税政策，并将征税额翻3倍，从货值30%加到90%；进口商须缴付关税为货值的90%或75美元（约582港元），并在6月1日后升至150美元（约1165港元）。

刘浩然强调，电商货品近年占本港出口很大比例，新措施实施等同“不用做生意”。他称，现时电商平台皆赶在5月2日前出货，避免被征收高额关税，近期空运需求激增，但预计月底后货量将下跌，对未来情况不乐观。

至于短期内物流业可做的应变措施，他叹道“业界都无可奈何”。只能减少依赖美国市场，开拓中东、非洲及东南亚等新兴市场，呼吁企业“不要把鸡蛋放在同一个篮子”。但他坦言，美国市场占香港出口总量30%至40%，短期内难以弥补缺口，且开拓新市场需时，近期一定有冲击。

香港工业总会主席庄子雄则认为，关税对港商影响不大，称2018年中美首次贸易战时，港商已在欧盟国家设立基地。但近期陆续有美国进口商要求暂缓发货，部分企业或者陷入尴尬境地。他举例，厂商已投放资金采购原材料、制造货品等，但碍于暂缓发货无法收回款项，对企业资金链有影响。他表示，“情况不是那么差，可揾到条路”，呼吁中小企可与客户多些沟通，令货物可以顺利出货。

香港付货人委员会主席林宣武于《新城》电台中称，很多外商都有在内地设厂，最新关税政策会令这些外国厂商出现营运问题。另外，他指出，部分内地厂商多年前已在中国以外的国家设基地，以满足美国市场订单。

他表示，美国暂缓部分国家的额外关税，让东南亚厂商可争取时间出货，赶及7、8月美国学生添置上学用品的旺季，若立即实施额外关税，美国消费者或无法负担产品价格。他亦指，90天仅让厂商喘一喘气，仍需要时间观察政策变化，才能洽谈新订单。