将军澳跨湾连接路双拱钢桥到港　日后有单车径行人路　市民感期待

将军澳跨湾连接路的预制双拱钢桥今日运抵香港，稍后将在桥墩位置安装。项目预期于2022年竣工，往返将军澳东南部和九龙，亦可分流环保大道及将军澳市中心一带的交通，使区内的交通网络更为畅达。
有住将军澳区的市民表示，相当期待将军澳跨湾连接路落成，改善将军澳区交通情况。而将军澳跨湾连接路是全港首条同时设有行车道、行人路、单车径及观景台的海上高架桥，有市民亦认为项目形式颇为新奇，表示落成时特意到访使用。

今日抵港的双拱钢桥长200米，重约10,000公吨，以高强度钢材建造，是将军澳跨湾连接路海上高架桥的组成部分，建成后将是全港最大跨度及最重的钢拱桥。同时，将军澳跨湾连接路是全港首条同时设有行车道、行人路、单车径及观景台的海上高架桥，横跨将军澳湾，连接将军澳东南部和将军澳—蓝田隧道，亦会连系调景岭和将军澳市中心。

将军澳隧道为唯一出口　市民盼大桥落成改善交通

项目于2022年竣工，有住将军澳区的市民张先生表示，已听闻有关计划超过10年，而一桥三用的形式相当新奇，因此他对项目落成相当期待，表示待峻工时一定会前往试用单车径及行人路。他亦希望大桥落成后能改善区内交通以及人流。

另一位住将军澳的市民麦先生同样对大桥即将落成感到满意：“将军澳隧道得一个出口，（否则）要行去清水湾道𠮶面。近来越来越多人入住，有时都要塞10几分钟。”而大桥落成，将军澳不再只有一个出口，能有效改善交通挤塞问题，故麦先生亦颇为期望大桥落成，令交通更加方便。

一桥多用感新奇　市民：想像唔到

郑小姐则对大桥落成不太感兴趣，她平日大多乘搭港铁出入将军澳，故对区内交通感受不大。但她亦指出，有时乘搭的士途经将军澳，会“有啲塞塞哋”，如若大桥落成能改善交通，她亦相当期待。郑小姐又指，她以前没有听说过有关大桥的消息，但从记者口中得知项目是全港首个集单车径、行人路、行车道等于一身的海上高架桥后，感到非常新奇，“想像唔到”，表示待落成后会前往一观，“睇吓咩环境”。