东铁新信号系统首日启用遇阻滞　上水站附近系统不畅顺致列车延误

曾因出现“带错路”问题而延迟启用的港铁东铁线新信号系统，今日（6日）随韩制9卡新车齐齐投入服务。然而新信号系统启用首日“出师不利”，港铁承认，今日早段时间，上水站附近有信号系统运作不畅顺，导致个别列车延误。
港铁强调，工程人员已即时处理，车务控制中心亦作出车务调动，尽力维持列车畅顺运行。经处理后，有关情况已回复正常；除此之外，新系统的运作大致正常。

今日是港铁东铁线新信号系统及新韩制9卡列车首日启用，港铁指，新9卡列车的“头班车”于今早约5时40分，由沙田站往红磡站方向顺利开出。港铁亦派职员在沿线各站月台为乘客提供资讯，及协助乘客上落车，并称运作大致畅顺。

上水站南行列车一度排队入站

不过新信号系统运作数小时，已即遇故障。港铁表示，今日早段时间，上水站附近有信号系统运作不畅顺，导致个别列车延误，工程人员即时作出处理，车务控制中心亦作出车务调动，已尽力维持列车畅顺运行。

港铁强调，新信号系统投入服务初期，难以避免会出现需要磨合情况，工程人员会一直密切监察新系统运作及列车服务情况，并随时候命适时进行修复；亦会采取适当的应变措施，尽量减低对乘客影响。

港铁发言人表示，今日下午约5时25分，一列东铁线往红磡方向列车，在驶经大学站附近时，怀疑列车上有供电组件故障，车上通风及后备照明系统维持运作。列车车长重启相关系统，约3、4分钟后事件已处理好，列车可继续行程。为审慎起见，车务控制中心待列车抵达总站后，随即安排回厂进行检查。