南区喜讯！　南港岛线拍板12月28日通车

南区区居民期待已久的南港岛线（东段）终于通车有期！港铁今(5日)日正式公布南港岛线将于12月28日（星期三）通车，整条线路贯通金钟至海怡半岛，需时只需11分钟。

港铁行政总裁梁国权今日宣布，南港岛线将于今个月28日（星期三）通车，届时港铁网络可覆盖全港18区，金钟站亦会成为“超级转车站”，乘搭港岛线、荃湾线、南港岛线及未来的沙中线的乘客都会在金钟站转车，故乘客需熟习新的转车安排。

梁国权解释今次选择在本月28日作为通车日，是因为该日的人流会较少：“28日刚好夹在两个大假（圣诞和元旦）之间，返工嘅人比较少，学校亦都放紧假。”他强调，港铁并不是没有试过在“闲日”通车，但就没有回应是否特地避开圣诞旅游高峰期。

有鉴于南港岛线乘客的增加，会令整个金钟站更为挤逼，港铁特地拆除了在部分月台的机房，用以扩阔月台。港铁车务总监刘天成指，金钟站荃湾线往荃湾的车头，及荃湾线往荃湾方向的月台尾部位置的扩阔工程已完成，会在明日（6日）开始开放予公众使用；同时，港铁亦会加派人手在各站驻守以作分流，人太多的时候会作人流管制。

至于全自动的列车安全方面，刘天成重申，全球已有多个国家是用无人驾驶列车行驶，技术可谓相当成熟，但港铁会在通车初期加派人手在车厢内，以令运作更顺畅。同时，他相信每3分钟一架车的安排，是足够应付乘客的需要，被问到会否加密列车班车，刘表示要待整个讯号系统更换完成后始再考虑。

平安夜设车站开放日

港铁将于平安夜即今个月24日（星期六），于五个南港岛线车站，分别是金钟、海洋公园、黄竹坑、利东及海怡半岛站举行开放日，让市民熟习新站。

南港岛线由2011年动工，原订在2015年通车，但因各种复杂的因素终决定在今年底始能通车。该线全长约7公里，整条铁路均由隧道和高架桥组成。线路是由金钟伸延至南区，途经海洋公园、黄竹坑、利东，并以海怡半岛为终点站。而南港岛线是采用无人驾驶系统，港铁早前曾预计，新线每日乘客量料达17万人次。