政府称发展高球场用尽交通承载力 尹兆坚质疑自打嘴巴、规划失当
特首林郑月娥昨日（25日）发表《施政报告》，表示已全数觅得兴建31.6万个公营房屋单位的330公顷土地，可以满足未来十年长策目标。当中粉岭高球场的房屋供应量更较年前提出的方案，增近一倍至9000伙。
发展局局长黄伟纶今日（26日）说，上述见得的土地中，三成半土地来自新发展区，四成来自改划土地，又称已用尽粉岭高球场交通承载力。而新一份《施政报告》附篇中有提到，政府于新市区及新市镇内，容许公营房屋用地的地积比率增至三成。民主党土地房屋政策发言人尹兆坚称，政府不应视增加地积比率为“灵丹妙药”，否则将令地区规划失衡；他又称政府早前未决定收高球场，曾称要考虑交通问题，斥政府自打嘴巴，质疑将致规划失当。
新一份《施政报告》预告未来十年公营房屋供应量将首次“达标”，可供应31.6万伙公营房屋单位。新增土地中有部分来自新发展区、改划政府土地等，其余则为房委会地盘及棕地。而考虑到粉岭高尔夫球场周边的交通限制后，于不扩阔粉锦公路下，单位供应量仍可增加至9000伙。
政府选定新市镇分区 增公屋地积比率最多三成
根据新一份施政报告附篇，当中亦提到于主要市区及新市镇的选定发展密度分区内，于技术可行情况下，容许公营房屋用地的住用地积比率由原本两成增加至最多三成。发展局局长黄伟纶今日（26日）于记者会上，被问到31.6万伙单位的供应来源，仅称有三成半的土地来自新发展区，主要为古洞北、粉岭北及洪水桥新发展区，四成土地为改划土地，大部份完成规划。他又称，局部发展高球场已用尽新界北交通承载力，“已经打爆咗。”
林郑曾指收高球场需处理交通问题 不是快的选项
不过，翻查过往报道，于2018年土地供应专责小组未提交报告时，特首林郑月娥曾称需要待小组报告再决定是否收高球场建屋，但指需要处理包括交通在内等多个问题，不会是一个快的土地供应选项。而发展局局长黄伟纶亦曾称，若全面收回球场，要考虑交通基建问题。政府其后宣布收回部份高球场发展时，亦指在现有交通情况下，于40公顷土地建4000多伙已差不多是上限。
尹兆坚：增地积比率将构成规划失当
民主党土地房屋政策发言人葵青区议员尹兆坚批评，上述土地来源已于政府原有的土地列表，而该批土地需要经过好多程序才可供应房屋单位，质疑政府“笃数”，未能于10年内提供31.6万伙单位。
他又斥黄伟纶于记者会上公开说“打爆”高球场周遭的交通承载力是“失职”，认为于局部地方增加单位将构成规划失败。他称本港发展密度高，难避免增加地积比率，但政府不应视其为“灵丹妙药”。他指，若增加地积比率将“牵一发动全身”，包括需要增建配套配合人口增长，未必有足够土地。
陈剑青：供应量“可以随意改”向市民传递混乱讯息
本土研究社陈剑青指，政府早前指短中期土地供应有短缺，但现时却单靠提升地积比率等方法满足10年房屋供应目标，形容为向市民传递 “混乱讯息”；又指政府“炒旧数”以达标。他称，单靠提高地积比率或增加社区的交通负荷，并未有策略地规划用地。他称，房屋供应目标一般与落成量有落差，认为供应量“可以随意改”。他又指，粉岭高球场有部分地方原划作中低密度发展，估计政府提高有关位置的发展密度，令可供应单位量增一倍。
八幅可发展公营房屋棕地群
发展局局长黄伟纶于记者会上，亦称于未来5年会以《土地收回条例》收回约400公顷土地，形容有关土地“唔系好起眼”，“我哋默默耕耘做好多功夫。”不过，林郑月娥于去年发表的施政报告亦曾指，会引用《收回土地条例》收地，当时称已知会收回约700公顷私人土地，其中400多公顷会在未来5年收回，意味著今年的收地目标与去年相同。
去年提及收回10幅土地“无影”
而去年施政报告亦指，现存有部份已纳入法定分区计划大纲图的私人地，本身已划为综合发展区、甲类住宅地等，可能丢空多年仍未发展，政府会逐一检视并考虑引用《收回土地条例》发展公营房屋。当时指已觅得10幅土地，分布于九龙及新界西北，不过同样未有于新一份施政报告中重提。
尹兆坚对未有提及引用《收回土地条例》收地发展公营房屋感失望，认为政府应配合新发展区收回私人土地的发展，质疑林郑月娥怕得罪发展商而不肯强收土地。
↓港铁大屿山小蚝湾车厂项目↓
↓明日大屿计划↓