新空管航机于雷达消失12秒 五大谜团未解 谭文豪斥民航处回避
撰文： 余秋婷 陈嘉敏
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民航处新空管系统全面启用后翌日(11月15日)，曾有航机在雷达屏幕上消失12秒，尽管民航处处长李天柱今(20日)午联同一众官员召开记者会解画，但也只是一味“游花园”，有多个谜团仍未解包括：
航机为何在雷达“消失12秒”?雷达屏幕上消失的是什么资料?新糸统测试时有否已发生同类情况?旧系统曾发生“消失”情况，消失多久?以及独立顾问事前有否已发现该潜在问题，如有，为何没有解决便启用?本身是民航机师的立法会议员谭文豪批评民航处多番回避问题。
谭文豪批评处方在记者会上仅回应旧系统亦曾经出现航机在雷达消失的类似情况，但无交代消失多久；亦未有提及之前系统测试时有否亦发生同类情况。而供应商及独立顾问又是否知悉有关潜在问题，种种问题民航处都未有正面回应。
他又指雷达有两种，一为飞机发出的音频，透过遇到金属时的反弹以了解具体位置，二为飞机上的应答器，透过与地面的沟通了解飞机进出，惟处方一直将两者混淆，又不愿透露在屏幕上消失的资料，以致无从得知哪种系统出现问题。
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对于处方未有计划将旧系统备用模式推至年底，谭文豪质疑处方未有以香港航空安全为首，竟以人手是否足够作考虑，质问：“民航处最终目标系咩？系咪只考虑同事多啲假放、人手编排⋯⋯点解唔系要以航空安全为首要考虑？”