港铁可加可减咨询结果公布 主流倡减票价
撰文： 黄雅盈
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赚大钱的港铁多年来透过可加可减票价调整机制加价，机制被批沦为“只加不减”，引起民愤。政府早前就机制检讨展开公众咨询，在收到408份意见书中，主流意见均希望直接改善机制，特别是应该“直接减票价”，和提供更多的优惠。政府表示，检讨结果会在下年度的票价调整时生效。
运房局于今年5月20日至8月19日期间，就检讨港铁票价调整机制咨询公众。咨询期内，共接获408份意见书，当中有349份内容相同的电邮。所收集到的主要意见，共分为6大范畴，包括票价调整机制方程式及其元素、港铁公司的利润、市民负担能力、票价水平及港铁公司提供的票价优惠、服务表现和其他。
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当中大部分意见认为，港铁作为全港唯一的铁路服务营办商，及由政府作为大股东的公司，是不应该在有可观利润的情况下仍然提高票价，可加可减方程式亦需加入“利润指数”，以减低票价升幅，又或者是直接减低票价，因为各种优惠并非所有乘客适用；但亦有意见指港铁应提供更多票价优惠，例如延长现时各项票价优惠的期限，和增设特惠站等。
至于何时落实检讨建议，政府发言人表示，已将收集到的意见向港铁反映，检讨结果将于2017年的票价调整时生效。港铁主席马时亨早前则指，会在年底前跟政府检讨票价可加可减机制，希望明年首季公布结果。