南港岛线（东段）下月起试运行

预计今年年底通车的南港岛线（东段），因金钟站扩建工程复杂，站内机电及消防设施等工程至今仍未完成，令新线有延误风险。不过，网上有传港铁安排下月起为新线试营运，按照日后通车的行车时间表开出列车，模拟通车后的运作及班次，繁忙时间约3分钟一班。
港铁回复《香港01》查询时证实，为配合新线筹备营工作，港铁将于10月1日起，安排不载客列车试营运。列车会根据铁路投入服务之后，在不同时间的班次去试运行。

Facebook专页“MTRiders”今日贴文指出，港铁下月开始会就南港岛线(东段) 展开试营运工作(Trial Operating)，又称虽然金钟站仍有工程未完成，但列车也可以驶入站内，让港铁把握时间测试系统。

港铁发言人回应指，南港岛线（东段）轨道工程已经完成，列车测试亦早于今年2月起在金钟至海怡半岛轨道上进行。为配合新线的筹备营运工作，港铁将于下月一日起进行试营运。发言人续指，金钟站的装修、机电及屋宇装备工程仍全速进行，有关工作对年底的通车目标至为关键。

全长约7公里的南港岛线（东段）共有5个车站，包括金钟、海洋公园、黄竹坑、利东和海怡半岛站；新线列车将采用无人驾驶系统，而车站的设备原来同样要“自助”，除了金钟站及海洋公园站外，其余3个站将不会设立客务中心。