政府研六隧分流　狮山大老山隧道一并考虑

政府早前收回东隧专营权，并随即招标聘请顾问展开隧道分流研究。运输署回应查询时指，除了三条过海隧道外，将委托顾问一并研究三条位于九龙及新界的连接隧道，以达至更理想交通情况。

东区海底隧道于8月7日归还政府，政府早已预告会展开研究，处理过海隧道分流，料可于2017－2018立法年度完成研究，届时会将研究结果提交予立法会交通事务委员会讨论。运输及房屋局局长张炳良早前亦明言，会透过调整隧道收费，影响驾驶者使用不同隧道的决定。

运输署回复查询时指，相关研究会于明年年初开始，更透露会一并研究六条隧道流量，考虑可更有效利用隧道，达至更理想交通情况。署方解释，由于目前不少使用三条过海隧道的车辆，都会分别再透过大老山隧道、狮子山隧道，以及尖山及沙田岭隧道三条隧道，故过海隧道分流，亦会同时影响其余三条隧道使用量。

交咨会成员、香港汽车会永远荣誉会长云维熹表示，目前部分隧道使用量偏低，认为“最理想是隧道收费划一”，让驾驶者可按车程需要选择合适道路，但亦指不同隧道的保养费用有别，亦需透过隧道费反映，期望政府厘定隧道费时要取得平衡。