政府午夜收回东隧 收费不变 下年度汇报三隧分流建议
撰文: 甄挺良
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东区海底隧道明日凌晨(7日)将移交政府管理,正式结束30年专营权经营模式。交接期间,隧道人手收费将暂停运作3至4分钟,自动收费不受影响。不过,运输署早前已公布东隧收费暂时不会改变,署方亦会就三隧分流委托顾问研究,下个立法年度料有结果。
踏入明日零晨,东隧专营权届满,将由政府接手,但隧道实际运作并不有大改变。政府早前招标后将隧道批予泰富基建有限公司营运,九成以上东隧员工以和之前相同的待遇转投新公司。
至于由东隧专营公司售出的隧道费代用券将于凌晨起停用,如欲使用代用券的驾驶者,则要用新推出的政府隧道费代用券,残疾驾驶人士亦可使用政府隧道残疾司机隧道券。
运输及房屋局局长张炳良表示,东隧移交政府后,会随即委托顾问,研究合理分流三条过海隧道流量,下个立法年度完成后,会交由立法会讨论。张炳良透露,初步倾向以调整隧道收费改善红隧挤塞情况。
西隧专营权要待2023年才届满,中环湾仔绕道亦未有最新通车日期,但张炳良认为任何调整收费改动都需要修例,亦要和西隧公司商讨,指“政府不会等到2023年才处理”。
东隧1989年通车,目前每日流量约为7万架次,已达其设计流量逾9成。