东华三院李嘉诚中学生设计扬威美国　“新衣”伴无人科研船游海洋

虽说香港的“填鸭式”教育制度，扼杀大量学生的创意思维，但仍有本港学生的艺术创作获外国公司垂青。海洋数据供应商Saildrone日前采用两名本港学生为其无人航探仪（USV）设计的船帆涂装，穿上独特“新衣”的无人航探仪将到世界各地探索不同海洋。
Saildrone营运总监Halleux认为，香港一直以来都是“创科枢纽”，同时是一个拥有大型港口的海洋城市，但甚少学生知道香港拥有相关优势。他期望透过活动，启发香港学生的创新思维及STEM能力。
美国三藩市报道

海洋数据供应商Saildrone去年研发太阳能及风能驱动的无人航探仪（USV），船身主要以钛金属复合物制成，五米高、七米阔，其外型与帆船十分相似；船上设有16个感应器，主要负责收集海洋数据、实时天气数据、空气数据等等。

李嘉诚基金会早前拨款100万美元，赞助Saildrone于今年1月启动“南极环流探索”项目，同时在香港举办“Saildrone的新衣”设计比赛及“南极与我何干”短片创作比赛。

东华三院李嘉诚中学学生庄晓琳及黄泳荞，击败其余百多名参赛者，在设计比赛中突围而出；拔萃男书院学生吴卓贤、新加坡国际学校学生陈烨及潮州会馆中学林志铭则，则于短片比赛中夺得第一至第三名。5名获奖香港学生及1名上海学生，8月初获邀前往美国三藩市，观看全新船帆涂装Saildrone无人航探仪的揭幕礼。

中五生设计以企鹅及冰川代表南极

即将升读中五的庄晓琳，目前正选修视觉艺术科，她直言对创作有浓厚兴趣，自小立志成为一名设计师，亦成为她参加是次设计比赛的其中一个原因。“老师曾经教过我，设计作品时要独一无二。”庄晓琳秉持这项理念，先到网上搜集与南极及Saildrone的资料，从而获得灵感：利用企鹅及冰川代表南极；一名女孩子坐在舢舨上举起望远镜观察，代表无人航探仪孤身探索南极。

庄晓琳不讳言，当时十分希望赢得比赛，但从没奢望获奖，对于自己的设计作品第一次套用于实物上，感到喜出望外及十分开心。在短片比赛夺冠的吴卓贤则表示，Saildrone营运总监Sebastien de Halleux曾到学校演讲，其创业理念亦为他带来启发，对获奖感到很惊喜。

Saildrone营运总监冀将无人航探仪带进香港水域

Halleux接受《香港01》访问时表示，香港一直以来都是“创科枢纽（Innovation Center）”，同时是一个拥有大型港口的海洋城市，但甚少学生知道香港拥有相关优势。他期望透过是次活动，启发香港学生的创新思维及STEM（科学、科技、工程及数学）能力，同时将相关技巧套用至环保议题。他明言，期望能将Saildrone无人航探仪带进香港水域，协助应对空气污染及海洋污染问题。

谈及创业之路，Halleux直言，数据重要性日渐提高，“如果你想解决问题，必须先了解甚么地方出现问题（If you try to fix something, you need to know what is broken）。”他认为，若要在城市规划方面进行革新，政府必须参考足够数据弄清整个周边环境，例如在某个沿岸地区建屋前，要先了解周边海平面将来的上升幅度，以及如何应对极端天气。

Saildrone无人航探仪于南冰洋拍摄的片段：

Halleux与香港学生分享时，提及南极探索项目。他透露，公司早前以新西兰最南端布拉夫（Bluff）为基地，派出3艘无人航探仪，目标是环绕南极大陆航行一圈。然而，南冰洋的极端天气，已先后摧毁两艘无人航探仪，仅一艘无人航探仪“幸存”，最后成功达成目标，本年8月3日成功回港，带回罕有的南极洲海洋、空气及天气数据，创下世界纪录。

普通大型船只造价能购买逾千艘无人航探仪

Halleux表示，单计一艘普通大型船只的造价，需耗资高达1.5亿美元，等值约11.7亿港元；而每艘破冰船更高达6.75亿美元，等值约52.65亿港元。Halleux直言，相关成本已能购买逾1,000艘Saildrone无人航探仪；而事实上，即使破冰船仍难以应付南极洲部分地区的极端天气，难以抵达收集数据，因此无人航探仪在上述方面具备优势。

概括整个南极探索项目，Halleux说：“作为一名创业者，我不相信‘不可能’（As an entrepreneur, we don't accept “it's impossible”.）。”