【沙中线】政府报告无正面提剪钢筋　田北辰斥有人想转移视线

港铁沙中线红磡站正抽验钢筋，政府公布10支钢筋中有6支绞牙扭入螺丝帽的长度不达标。
立法会铁路事宜小组委员田北辰今日（24日）在电台节目中指，调查重点原本是有几多钢筋被剪短、有人刻意造假、有谁应为事件负责，惟政府的报告只字不提“剪钢筋”，只将焦点转至工程质量有问题，他直斥有人转移视线，而据他统计，现时验出的10支钢筋中至少有3支被剪短。
中科兴业董事总经理潘焯鸿亦认为，当局应将抽验的钢筋全部扭出检验，又指将168支钢筋，占总数逾2万支钢筋中很少部分，表明若有人指做法危害结构安全是危言耸听。

立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰今日指出，10支已检验的钢筋当中，有7支的螺丝头总长度理应达48毫米，另外3支的螺丝头总长度理应为88毫米，但根据政府目前公布的数据，计算钢筋螺丝头扭入螺丝帽及外露的部分，再计算屋宇署及港铁的误差率，有3支钢筋螺丝头的长度分别为37毫米、40毫米及77毫米，估计是被剪短的钢筋。

检查钢筋“扭得实唔实”是转移视线

田北辰指自6月起沙中线红磡站被揭发有人涉剪钢筋以来，调查重心一直是被剪短钢筋的数量、是否有人涉嫌造假等，惟现时政府报告未有提及剪钢筋一事，公布的数据改为针对工程质量有问题，检查钢筋“扭得实唔实”，他批评是转移视线的做法，建议当局应改为将抽验的168支钢筋全部扭出。

同场的中科兴业董事总经理潘焯鸿亦质疑，现时以超声波检查钢筋，不能证明钢筋被剪短，涉事公司有开脱的理由，他促请当局应将抽验的钢筋全部扭出，若见到有剪过的齐口痕迹便可以真相大白。

他又引述港铁公司提供的数据，指超声波检查仪器误差正负3毫米。潘焯鸿指，整条钢筋长度只得40毫米，3毫米误差率高达7.5%，即一把间尺“一呎无咗一吋、一斤无咗一両”，误差率不能接受。

强调只要做好稳固工序　凿石屎不影响安全

现时专家对凿开石屎检查的意见未达共识，潘焯鸿强调，只要在凿石屎之前，在层板的底下加建支撑架，即使之后再在层板中凿石屎或剪出钢筋，不会令附近钢筋需承受更大压力。

潘焯鸿又表示，现时抽验168支钢筋，只占总数两万多支钢筋的很少数，若有人提出扭出168支钢筋会影响结构安全，说法是危言耸听。