【沙中线】检验五枝钢筋全不及格　港铁开炮轰礼顿：责无旁贷

运输及房屋局今（21日）再证实沙中线红磡站地盘，2枝被检测的钢筋螺丝头接驳未完全扭入螺丝帽；至今凿检5枝钢筋，全不达标。港铁今日发新闻稿表示，现阶段仅以少量
螺丝帽初步抽检结果，作出任何结论“实在言之尚早”，且螺丝帽与钢筋出现不同程度接驳，未必代表螺丝帽组装无效，以及对车站整体结构构成安全关注。
港铁又指，对施工质量水平出现偏差表示非常关注，且认为承建商礼顿亚洲就确保工程质量“实在责无旁贷”，故会保留追究权利，不排除循法律途径向礼顿追究责任。

运房局今（21日）再度证实，东西走廊B区月台层板近东面连续墙顶部，有2枝钢筋螺丝头扭入螺丝帽不达标，是次扭入长度分别为31.61毫米及6.22毫米，且其中一枝钢筋螺纹外露更达8至9个。港铁表示，欢迎政府公布已开凿位置外露螺丝帽接驳的初步检测结果，并会定期发布资料以维持高透明度，惟认为现阶段仅以少量螺丝帽的初步抽检结果而作出任何结论，是言之尚早。

不排除法律途径追究礼顿

另外，港铁表示，对已检测螺丝帽与钢筋的接驳状况，与螺丝帽供应商出现备差表示关注，认为负责沙中线红磡站的承建商礼顿有责任确保工程，包括钢筋及螺丝帽的接驳必须全面符合合约、法定以及施工质量要求，更直指礼顿“实在责无旁贷”，不排除日后会循法律途径追究礼顿就任何未符合施工所需规格或质量要求的责任。