【沙中线】红磡站设计顾问总监称　很后期才知连续墙遭修改

沙中线红磡站独立调查委员会今（12日）续讯。沙中线设计顾问阿特金斯（Atkins）项目总监 John Blackwood作供。Blackwood 供称，阿特金斯同时受骋于港铁及承建商礼顿，认为不涉及利益冲突。惟其说法被代表委员会的英国御用大律师Ian Pennicott质疑，指出即使阿特金斯不认为有利益冲突，外界认为没有利益衡突才最重要，但现时情况却不是这样。
Blackwood重申，阿特金斯一开始设有两支团队分别向港铁设计管理团队以及礼顿设计管理团队负责，以令团队“尽量分隔开”，其后分工有模糊但强调并无牵涉利益冲突。

就东面连续墙顶部石屎削去450毫米以及将螺丝帽接驳改为连续墙钢筋的设计改动，Pennicott问及Blackwood是否同意施工前应向屋宇署汇报情况。Blackwood表示，自己不是结构工程师或负责向屋宇署提交文件，惟他认为相关修改是“Minor Change（微小改动）”，并不会影响连续墙的功能及稳定性，但同意如涉及设计改动，应在施工前或施工进行期间，向屋宇署提及修改申请。

Pennicott追问，东面连续墙有改动在事发当时是否得悉事件。Blackwood表示毫不知情，且当时未有参与检视报告，而收发的电邮亦未有提及此事，故是很后期才得悉事件，惟未有交代日期。