【巴士车祸检讨】九巴批高铁、港珠澳大桥巴士站缺厕所等休息设施

香港专营巴士服务独立检讨委员会今（12日）继续召开第十二节听证会，九巴管理层继续出席作供。今年2月的大埔车祸发生后，引起大众关注巴士车长的待遇，包括特别更司机是否有充足休息室及厕所的问题。会议上九巴董事总经理李泽昌透露，现时217个九巴车站中，只有50个为九巴兴建的正规厕所，其余为化学厕所（流动厕所），或司机需步行10分钟内至巴士站附近的公厕或商场厕所，更有一个站头完全无厕所提供。九巴副车务总监彭树雄就批评，部分新建巴士站如高铁西九站巴士站、港珠澳大桥巴士站，并无包含基本设施，如休息室、厕所在内，他指感到惊奇。

元朗公园站头无厕所

李泽昌表示，现时九巴有217个站头，当中50个设有九巴兴建的正规厕所，另外66个设有化学厕所（流动厕所），剩余100个站头需依靠巴士站周边的厕所，如公厕或商场厕所，另有1个站头完全无厕所提供。李泽昌指，没有厕所的1个地点，位于元朗公园，因行人路窄，区议员觉得该处不适合设置厕所，最近的厕所与站头相距甚远，故归入没有厕所一列。

他补充，100个位于站头附近的厕所，大部分能在10分钟内步行而至，惟他亦承认，“有时商场关了门，车长可能要行得更远。”被问到觉得现时厕所安排是否理想，李泽昌指，员工对情况接受程度愈来愈高，“过去一年添置了26个化厕，员工愈来愈接受到。不过也明白化厕欠电力，通风较差，我们会改善。”

彭树雄就指，多个新建巴士站在设计时并无包括厕所等基本设施在内，包括西九龙高铁站巴士站、港珠澳大桥巴士站、红磡红鸾道巴士站，被问到是否认为这是规划问题时，彭树雄就表示，“旧车站没有相关设施也可理解，但新的巴士站也无休息设施，令我好惊奇。西九龙高铁站巴士站、红磡红鸾道巴士站在完成后，运输署邀请我们试路，才发现有巴士转不到弯，也不能离开出口。”

车长休息室规定40平方呎

彭树雄承认，无永久洗手间会对车长造成困扰，影响休息时间，惟他指九巴申请化学厕所时，遇到不少阻力，申请时间以年计算。

会议又讨论休息室的情况，李泽昌指，按政府的规定，每个休息室大小为40平方呎，规定实施了最少5年。九巴通常会申请在站头设2个休息室，但大多只获批1个。他指，在车厂内有可平躺的设施让车长休息，但在车站内就只设有可躺卧式的椅子，如同安乐椅，每间休息室可放约5至6张。

彭树雄补充，特别更车长中，有134位（9%）会在车厂休息；262位（17%）会在站头休息，1117位（74%）选择回家休息。

九巴亦在会议上指出巴士营运公司无法参与在巴士站设计之中，李泽昌指，部分站头用地属政府土地，运输署有顾问负责设计巴士站，“无人咨询我们厕所的位置”。他解释，在设计了巴士站后，政府才会决定给哪间巴士公司营运。对于运输署有否协助九巴解决申请设施时遇到的困难，如争取当区居民支持，李只称“只可以说可以做得好一点”。