【巴士车祸检讨】九巴拟为巴士安装电子稳定系统　最快2019年实行

香港专营巴士服务独立检讨委员会今（11日）继续召开第12节听证会，九巴管理层第三日出席作供。
今年2月大埔发生九巴致命车祸后，九巴董事会特别委员会曾建议巴士公司在新购入的双层巴士上，都必须安装电子稳定系统（ESC）以改善安全。
九巴代表指，因型号问题，未来最多只有约半数巴士可以安装ESC系统，最快2019年开始为旧车加装。

九巴车务总监梁健宏表示，九巴董事会特别委员会曾建议所有巴士都要安装电子稳定系统（ESC），但他指出因为部份巴士型号太旧，只有欧盟五期或以上的型号才能够安装ESC系统，九巴实际上未能做到全数安装ESC系统的安排。

但他表示由明年开始，从欧洲制造商购入的欧盟六期新巴士都会设有ESC系统。委员会的文件指出，ESC系统可以帮助巴士公司监察巴士的实时状况，包括车速、位置、有否急刹加速等，必要时更可以遥控巴士的限速器。梁健宏指，会逐步落实ESC系统的运作，现时在指定限速路段如果已安装系统的巴士出现超速，车长的控制版面上将会有提示要求减速。梁健宏称已与制造商研究系统，亦将在其他欧盟5期旧款巴士加装新系统，预计九巴超过一半巴士都可加装新系统。

九巴有21架巴士设有ESC系统

他表示，九巴现有21架已设有ESC系统的巴士，在大埔公路车祸发生后，九巴已向两间欧洲巴士制造商要求新巴士安装ESC系统，当中一间制造商回复称明年起，九巴的新巴士都将有ESC系统，而九巴亦可逐步在旧车加装系统。

九巴董事总经理李泽昌亦披露，九巴亦正研究会否在所有巴士上应用“Geo-fencing”系统，意指如果在指定限速路段巴士有超速的情况，该系统会自动取代（Takeover）车长位置，进行减速或刹车的动作。李泽昌指，因为不知道车长被系统取代驾驶时会有甚么反应，所以九巴方面仍在探讨是否能够实行。