【沙中线】议员促鐅开红磡站墙身检查 港铁指已改动荷载测试
撰文： 陈晶琦
出版：更新：
立法会交通事务委员会今日（31日）下午召开特别会议，讨论沙中线削筋及连续墙事宜。当局于会上首次自揭红磡站月台层板底部有“蜂巢现象”以及钢筋外露，多名立法会议员要求当局鐅墙检查或重新建造。
运输及房屋局局长陈帆表示，现阶段需掌握足够资料，才能决定是否要鐅开墙身检查；而港铁则指，所委托的专家最近就月台荷载测试方法有改动，已将报告提交当局。
沙中线红磡站被揭发削筋，路政署今日于会议中又自揭红磡站月台层板底部的石屎有“蜂巢现象”，并出现钢筋外露。
郑松泰：不如重新起过
热血公民立法会议员郑松泰表示，红磡站多次被发现有工程问题，公众已对港铁及政府失去信心，建议沙中线红磡站“不如重新再起过”；民主党立法会议员邝俊宇则要求当局鐅开部分连续墙及月台层板的接驳位置，抽样检查。惟陈帆强调，现阶段需透过港铁提交资料，待当局掌握足够资料，才能够决定是否鐅开墙身检查。
【沙中线】政府自揭红磡站月台石屎剥落钢筋外露 现“蜂巢现象”【沙中线】连番爆丑闻 陈帆首认过海段“很大机会延迟通车”【沙中线】沉降超标议员促港铁承担居民损失 修订《建筑物条例》【沙中线】土瓜湾站疑沉降超标无停工 港铁：会补交楼宇倾斜数据【沙中线】港铁证为效率改土瓜湾站结构 路政署死撑沉降数字相若【沙中线】议员斥沉降指标不一 促改善通报 陈帆：实时公布较难
路政署：会突击检查工地
署理路政署署长陈派明表示，现时路政署已增加到红磡站工地勘察次数，由以前每三个月视察一次，改为现时每两个月一次，又指会突击检查工地，审视港铁有否跟足程序施工。
港铁工程处总经理周苏鸿表示，已委托专家进行月台荷载测试并作出建议，而该名专家最近就荷载方法有相关改动，并已将测试报告提交路政署及屋宇署。