【港铁地震】工程总监黄唯铭步前任后尘黯然辞任　成败皆因沙中线

沙中线工程丑闻愈揭愈多，港铁工程总监黄唯铭一直成为众矢之的。他在2011年加入港铁，就是担任沙中线总经理，直至2014年爆出高铁丑闻，时任工程总监周大沧因要为事件负责而提前退休，但接任的黄唯铭，最终亦步其后尘，因工程丑闻黯然辞任。

根据港铁的公告，工程总监黄唯铭博士今日（7日）辞去职务，即时生效，并同时不再担任港铁执行总监会成员。在新的工程总监获委任及履新前，常务总监－－车务及中国内地业务金泽培，将监督港铁工程处的管理。

11年入职　14年升职　18年辞职

黄唯铭因沙中线问题黯然下台，原来他加入港铁，也是因为沙中线。现年63岁的黄唯铭，在香港、内地及海外的大型基建项目业务管理、执行及交付方面拥有超过35年经验。他于2011年11月加入港铁，担任沙中线总经理。

直至2014年，港铁爆出高铁工程严重延误超支丑闻，时任工程总监周大沧提早退休。同年8月，黄唯铭获委任为候任工程总监，并在10月“坐正”，获委任为工程总监及执行总监会成员，负责监督港铁所有在香港铁路网络拓展的项目。不过如今却因为沙中线工程丑闻，而黯然离开港铁。

黄唯铭任多项公职　具工商管理博士资格

据港铁年报指，黄唯铭现为香港工程师学会高级副会长及明建会慈善基金委员会主席。他曾出任职业训练局建造工程学士学位衔接课程工程学科顾问委员会主席、建造业议会委员会成员，以及职业性失聪补偿管理局的成员等公职。

此外，黄亦为香港工程师学会及英国土木工程师学会的资深会员。他持有加拿大曼尼托巴大学土木工程学理学士学位、加拿大多伦多大学建筑管理及工程学硕士学位，以及澳大利亚科廷大学工商管理博士学位。