【沙中线】港府称港铁毋须上报螺丝问题　议员斥委托协议是致命伤

沙中线工程丑闻不断，其中就红磡站钢筋涉造假事件，立法会铁路事宜小组委员会今早（13日）召开特别会议，有议员批评委托协议的通报机制无效，因为当港铁发现问题时无向政府报告，运输及房屋局局长苏伟文指，港铁不需要向政府报告，因为工地有好多不确定因素。特别会议主席田北辰批评，“这些就是委托协议的致命伤。”

今日出席名单包括署理运输及房屋局局长苏伟文、首席助理秘书长(运输) 麦志光、路政署铁路拓展处署理副处长李子为。港铁方面则派出4名总经理，包括沙中线及机电工程总管李子文。负责红磡站石屎工程的“中科兴业有限公司”董事总经理潘焯鸿亦有出席。而至今仍未公开交代事件的礼顿，及被指是剪钢筋“刽子手”的分判商泛迅，拒绝出席会议。

运房局︰螺丝头问题　不需要向政府报告

李子文表示，在第三次发现问题后，向礼顿发电邮要求加强监察，以及向分判商发出不合格通知书，2015年底就再无出现螺丝头问题。李子文指，从前线所知，已即时要求扎铁承包商更换及确认后，才可以落石屎。

议员刘国勋质疑委托协议的通报机制，无向政府报告该类问题，苏伟文表示，就螺丝头问题，港铁不需要向政府报告，因为工地有好多不确定因素，路致署铁路拓展处署理副处长李子为补充，每月港府都与港铁有会议，但在议员追问下，承认定期报告无提及有关工序问题。田北辰批评，“这些就是委托协议的致命伤。”

另外，黄智聪指，工程商是以剪短钢筋装成已扭入螺丝头作蒙骗。对于港铁荷载测试，黄智聪指港铁已委托黄志明为独立顾问，测试将会按照香港的混凝土设计规范进行，建议已交政府，政府亦已作出回复，港铁将于审视回复及和政府沟通后开始。

发展局及路政署都有检视过委托协议，但议员谭文豪质疑，红磡站事件是否应按协议纳入通报政府的项目，李子为表示，如果事件有重大影响须通知政府，但不评论今次事件是否有需要通报。谭文豪批评，关乎日后的建基工程的通报准则，“你都唔知，港铁更加唔洗同你讲啦。”苏伟文指会向运房局局长陈帆及特首林郑月娥反映除剪钢筋外，还有反映其他工程问题，包括未有脱下螺丝帽的保护塞。

根据合约只要资料齐全　港府仍要付款

苏伟文指沙中线及高铁的合约接近，但陈淑庄质疑苏伟文并不清楚合约内容，凡事要问人，她又指合约中指，费用由政府支付，政府却不能质疑港铁。路政署铁路拓展处署理副处长李子为回复，若资料不够齐全，可以质疑。但根据合法精神，若资料齐全，政府需要付款。