【沙中线】港铁承认会展站临时钢支撑不符图则 高出水平约0.8米

撰文: 郑秋玲
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沙中线会展站被揭发承建商未有按图则要求摆放最后一层的横向工字铁,惟早前在新补装的工程中再发现到施工问题。港铁回复《香港01》查询,承认于6月22日发现,承建商在湾仔会展中心中庭底部的工程中,最后一层的临时钢支撑高出原先水平约0.8米,但肇事位置非传媒报道指的前湾仔码头公共运输交汇处工地。由于不符合原先图则设计,港铁并于25日向承建商发出“不合规格通知书”,及向管理层和政府部门通报,上周二(7月3日)已将承建商完成的“设计检视报告”,提交予政府,确认事件并没有对横向支撑架结构造成影响。

沙中线会展站地盘。(资料图片/余俊亮摄)

临时钢支撑高出0.8

港铁表示,于6月22日,留意到承建商于湾仔会展中心的中庭底部工程,在安装第7层,即最后一层的临时钢支撑,高出原先设计的水平约0.8米,上述位置非传媒报道所述的前湾仔码头公共运输交汇处工地,事件亦与前湾仔码头公共运输交汇处工地的挖掘深度并无关连。

已向承建商发“不合规格通知书”

因为位置较原先设计的水平为高,所以当时工地环境并无安全影响,由于施工与图则不符,港铁已即时于同日要求承建商依照图则施工,并于6月25日向承建商发“不合规格通知书”,及通报管理层与相关政府部门。

已向政府提交“设计检视报告”

港铁指,承建商已完成有关的“设计检视报告”,确认事件没有对横向支撑架结构造成影响,工地状况稳定及安全,并于7月3日,将有关的“设计检视报告”提交予政府相关部门,港铁一直有以仪器监察工地安全,确定工地一直稳定及安全。

港铁会按合约,以严肃的态度处理该类不合规格个案,并会密切留意承建商修复工程的进度。