【元朗天价桥】区议会大比数通过　建制派：每米费用只300多万

元朗17亿元的行人天桥工程引起争议，有立法会议员和专业团体认为造价不合理，工程亦无助解决元朗市中心交通挤塞的问题，应考虑五大学会（建筑师学会、工程师学会、规划师学会、园境师学会及城市设计学会）的方案。
元朗区议会今天（26日）召开会议，再次讨论相关项目，会上有属民建联的区议员指，540米的明渠天桥耗资17亿，“只不过300多万一米”，造价合理。在多名建制派议员支持下，区议会最后以18比3，大比数通过17亿天桥的方案。

民建联郭强：天桥“未来无可限量”

会上多位建制派议员支持天价天桥方案，包括民建联的梁志祥和黄炜铃、工联会的陆颂雄等；民建联的马淑燕直言540米的天桥耗资17亿，“只不过300多万一米”，认为造价合理，又能满足元朗发展需要。她指若为五大专业学会的方案再重新展开咨询，是白费时间，而几年后造价更贵。

民建联的郭强又指，元朗是购物天堂，未来人口会再增多40万人，认为天桥“未来无可限量”，使用率高。他表示，天桥建好后，天水围的居民可以乘搭西铁，再转行天桥至元朗市中心，形容比现时天水围居民乘坐20多分钟轻铁快得多，并称搬走轻铁路轨是最终的目标。

立法会财务委员会原定于本周五（29日）审议天桥工程拨款，但昨天项目突然被抽起，报称独立的李月民就批评政府“缩沙”，直斥今日出席区议会会议的运输及房屋局局长政治助理符传富。

路政署：已将超支不确定性降至最低

路政署主要工程管理处处长卢国华解释天桥造价高的四点理由，包括明渠天桥比一般天桥长及阔、工程范围有溶洞、工程需分三个旱季施工、桥身采用较长跨度的结构。

卢续指，一般工程的程序，都是先通过设计方案，再谈及造价，形容一开始就表明造价是不负责任的做法。他又称政府已进行两次勘探，做好风险管理，将超支的不确定性降至最低。

会议最后以18票赞成、3票反对、2票弃权，通过17亿元行人天桥方案，主席沈豪杰呼吁立法会尊重地方议会，通过原有方案，以解决元朗行人严重挤塞的问题。