【沙中线】田北辰称港铁不认同钢筋涉造假：仅分判商“偷懒”

港铁沙中线红磡站月台工程，有钢筋接驳涉造假，港铁早前承认有人将月台层板与墙身接驳位的钢筋剪短，假装钢筋已与螺丝帽成功接驳。港铁主席马时亨今（5日）日表示，周三（6日）将会召开记者会交代事件。立法会铁路事宜小组主席田北辰向《香港01》透露，负责剪短钢筋的分判商应是遇到“克服不了的问题”，故此在沙中线红磡站月台的“小范围”，索性将钢筋剪短，惟由于范围不是“一大片”和“有规律”，所以据他了解，港铁不认为是造假，最多只是分判商“偷懒和工夫不好”。

《南华早报》今（5日）报道引述消息人士指，事件并非如坊间所言那么严重；同时，又怀疑钢筋接驳造假的事件源于承建商礼顿建筑（亚洲）有限公司，及分判商中科兴业有限公司“内讧”；不过，报道称，造假的分判商并不是中科兴业，而是另一被礼顿隐藏的分判商所为。

隐藏分判商是谁仍未有头绪，惟事件为何不如“坊间所言那么严重”呢？田北辰向《香港01》透露，原因是因为所涉及的范围并不大。田北辰表示，港铁直至现时仍无将事件定性为造假，他指负责剪短钢筋的分判商应是遇到“克服不了的问题”，例如不可以将钢筋塞进某些石墙，故此索性将钢筋剪短；不过，由于涉事的范围并非“一大片”，只是一个“小范围”亦没有任何“规律”，所以最多只是分判商“功夫不好”、“偷懒”。

他又提到，由于涉及的范围是局部，所以监工发现亦只会要求分判商处理好，向上报告时会定性是一件“平常”的事，到后来分判商处理好事件，更不会有人警觉到事情严重和涉及安全问题，只是会认为是有分判商偷懒和功夫不好。

他又指，港铁应要求主承建商礼顿，交代旗下扎铁工程分判商的资料，以及何时得知分判商中科对钢筋问题的警告，若交代不清的话，政府应要成立由法官领导的独立调查委员会调查事件。他不赞成立法会轻易运用权力及特权法进行调查，因为立法会议员会根据既有立场进行攻和守，认为由独立法官处理较为合适。