港铁观塘线实施“飞站”新措施疏导人流 　观塘站市民斥不公平

港铁在繁忙时段人多挤迫，市民不时要等多两架列车始能上车，故此港铁近月开始在市区线扩大特别列车安排，包括于早上繁忙时段，在观塘线调景岭或黄埔总站直接以不载客列车“飞站”至黄大仙或九龙塘站，以疏导月台候车人流。记者今日（4日）特地到“被飞站”的观塘站直击，发现有部分乘客在空车驶过后，因车厢已挤满人未能乘坐下一班车，亦有市民投诉新措施不公平。

政府早前在《施政报告》中表示，已要求港铁研究不同方案，以疏导在繁忙时段的人流；港铁去年亦曾于荃湾线中环站，以不载客列车直接驶至金钟。最近港铁将有关措施扩大至观塘线实施，在调景岭及黄埔总站，直接以“空车”飞站至黄大仙或九龙塘站，以疏导早上繁忙时段的人潮。

记者在今（4日）早上8时到观塘线中、较多乘客上车的观塘站视察，虽然人流未至于逼爆月台，但乘客有时亦需要多等一班车始能上车。直至早上8时25分，一架“空车”驶过、不停观塘站，不少候车的乘客都略带惊讶；不过，下一架列车即回复正常，但有部分车头车尾的乘客则因为车厢太多人，而未能上车被迫再等多一架车。

市民：观塘站多人为何要“飞站”

陈先生是其中一名未能上车的乘客，直言港铁的新安排有问题；他指观塘站是观塘线中很多乘客上车的站，如果“飞站”会令候车的乘客增加、月台愈加挤迫，亦变相令乘客时间大失预算，增加迟到的风险；他建议港铁重新考虑计划，或“停一停观塘站”，可更有效疏导人流。

另一名乘客梁小姐则认为，措施对其影响不大；她称如果只是一、两间“空车”，不会对乘客的行程有太大阻碍，亦称“如果真系疏导到人流都唔错”；不过，她称港铁可多考虑几个方案，以更有效地减少乘客的等车时间。