【智慧城市】蓝图无提共享汽车　杨伟雄：看似吸引未来或被颠覆

政府今日（15日）公布《香港智慧城市蓝图》，勾划未来五年本港智慧城市发展计划，重点包括开发数码个人身份及全新支付系统、创科人才特快入境等。
不过，研究报告曾建议的共享汽车、共享单车概念却不见影踨。政府解释未来先设“专营的士”。创新及科技局长杨伟雄指，经营模式看似吸引，但未来或有机会被颠覆（disrupt）。另运输及房屋局副局长苏伟文批评，现时有个别企业假借共享名义违反法规。
有科技界人士批评，《蓝图》有关共享经济内容空泛，避谈共乘汽车政策，未能紧贴时代步伐。

运输及房屋局副局长苏伟文解释，政府收集公众意见后，决定会先集中处理“专营的士”立法，再因应立法结果而决定下一步计划。至于共享单车，政府认为共享单车令公共单车泊位不足，加上营运模式与传统单车租赁相若，故会以公平竞争的原则规管运作。

创新及科技局长​杨伟雄指，《蓝图》有提及支援共享经济，而共享汽车经营模式看似吸引，但未来或有机会被颠覆。另运输及房屋局副局长苏伟文质疑，个别企业假借共享名义违反法规。

另外，《蓝图》亦提及为创科“拆墙松绑”，删除不合时宜而窒碍创科发展的条文，但未提及任何具体法例。创新及科技局局长杨伟雄表示，修例是“好认真”的过程，不能“话改就改”，中央政策组会领导检视工作，未来会交由各政策局处理，重申政府有决心推动更先进和更宜居的智慧城市。

业界认为创科步伐落后

对于是次港府提出的各项措施，方保侨认为是次《蓝图》仅仅合格，大部分属“炒冷饭”之作，部分建议是今年《施政报告》内容。他直言，本港创科步伐落后，难以追上亚洲邻近国家，例如多年前新加坡政府已推行全民光纤入屋，但现时仍有很多港人停留电话线上网；明年韩国平昌冬季奥运将推出手提电话5G服务，但香港要待2020年才准备就绪。

民建联立法会议员葛珮帆则欢迎《蓝图》，但相信落实需要跨部门合作并不容易。她又认为蓝图未有说明配合国家十三五规划、一带一路及粤港澳大湾区发展，直言发展创新科技不能单靠香港，而是需要利用周边环璄共同合作。