【沙中线】港铁工程总监未有回答工程封顶价　指未来事难预知

港铁昨公布沙中线主体工程超支165亿元，令整体工程造价达逾971亿元。港铁工程总监黄唯铭今早（6日）接受电台访问时指，各项因素所占的实质金额，有待政府审核后公布。就971亿元是否“封顶价”，他则指971亿元是根据已知情况的切实估算，惟未来会发生的事很难预知。

港铁工程总监黄唯铭今早电台节目中解释沙中线主体工程预算增加的原因，占七成是外在因素，当中包括有41亿元是由于宋皇台站工地发现文物，需要进行考古工作，令工程延迟了11个月；另外会展站附近有多项大型基建工程，亦导致工地延迟交接，加上工程展开后，港铁因应政府部门及持分者要求，增加设施，以上种种皆令工程造价增加，他续称港铁有努力控制成本。

黄唯铭又称，沙中线是一条策略性铁路，日后将连接东铁线及马鞍山线，而且整个项目包括多项地区设施，包括在慈云山49项道路设施，以及重置湾仔体育馆等。