【低地台19座】小巴满座点算好？　政府研为轮椅客设电话“留座”

运输署早前与3间专线小巴营运商合作推行试验计划，引入可供轮椅客上落的低地台小巴，拟分别行走3条“医院线”；而目前经修例后，公共小巴最多可载19人。但若19个座位已坐满，再有轮椅乘客就不能上车。
为使低地台小巴更能有效发挥效用，运输署正研究，为轮椅使用者提供电话预约服务及于小巴站提供方便轮椅使用的排队设施等。不过，有小巴营办商透露，电话预约服务暂未有细节，直言执行上有一定困难。另外，政府计划明年展开调整低地台小巴最高载客上限的研究。

拟试验以低地台小巴行走3间医院的路线，包括由进智公交营办行走来往玛丽医院至坚尼地城的54M线、冠荣车行营办行走来往联合医院至油塘的76B线，以及捷辉汽车营办行经圣德肋撒医院的2号线。
 

陈帆吁市民让座予轮椅客

其中，进智公交以150万元购入Optare英国制低地台小巴，司机位后面，有供轮椅“停泊”的空间。该小巴目前仍正等待运输署审批，未确定何时可以载客。进智公交行政总裁陈文俊早前指出，由于现时小巴的法定人数上限为19人，故小巴如在总站已接载了19名乘客，即使中途有轮椅客都不会停车上客，亦不会要求已在车上的乘客落车。有立法会议员希望政府修例，在乘客人数上有所豁免。运输及房屋局陈帆则鼓励市民让座予轮椅人士。

运输及房屋局向立法会提交文件时指出，为使低地台小巴能更有效服务轮椅使用者，运输署现正与小巴营办商考虑提供相关措施，包括研究为轮椅使用者提供电话预约服务。陈文俊表示，业界正与运输署构思如何运作，暂未有任何落实建议，始终有一定技术困难：“如有好多轮椅客打嚟，两个、三个...(预约)要中途上车咁又点呢、边个接听电话等等好多问题都系要考虑。”

路向四肢伤残人士协会副主席李远大表示，欢迎政府引入低地台小巴及电话预约服务，但现阶段只是试验计划，希望政府推行时不会是“雷声大、雨点小”。他促请政府就无障碍小巴制定长远政策，“而唔系当做咗就算”。

政府明年展开调整低地台小巴最高载客上限研究

运房局表示，现行法例没有赋予运输署署长酌情豁免载客上限之权力；现时运输署正与相关小巴营运商、车辆制造商及本地代理商跟进低地台小巴的类型审批细节，包括其结构、座位配置、安全设备等。运输署会尽快完成审批。

当局又指，如试验计划有成效，政府会与业界商讨进一步推广低地台小巴的可行性，届时亦会就调整低地台小巴最高载客上限作出研究，有关研究会在明年展开的定期小巴使用率市场研究一并进行。