巴士加价首日｜部份过海线加超过$1　有乘客指车费贵：以后要带饭

九巴、城巴及屿巴今日（5日）起加价，加幅分别为4.3%、7.5%及6.5%，约九成半的乘客每程需多付的车费不超过1元。但其中一条打工仔常用的过海路线，来往大埔至中环的307线加价1.6元，加价金额较大部份路线高。对于巴士加价，有乘客认为，每样东西都变贵，令生活变得愈来愈难负担，直言“衣、食、住、行都唔知边样可以减，以后要带饭”。

▼2024年12月18日　九巴、城巴及屿巴公布新车费▼

三间巴士公司，九巴、城巴及屿巴今（5日）起加价，约八成乘客每程需多付的车费不超过0.5元、约九成半的乘客每程需多付的车费不超过1元。但其中一条打工仔常用的过海路线，来往大埔至中环的307线，单程价格由原本的$25.7加至$27.3，加价金额较大部分路线高。

307号线加$1.6　有乘客嫌贵：以后带饭返工

居于东区的吴先生今日乘搭307线到大埔和朋友打羽毛球。对于巴士加价，他认为，每样东西都变贵，令生活变得愈来愈难负担，直言“衣、食、住、行都唔知边样可以减”。被问及加幅是否合理，他说：“我哋市民梗系唔想加价。”他又指，会到免费场地打羽毛球、带饭返工，以减省生活开支。

已享有$2乘车优惠的黄先生指，平日亦会搭乘307线，由大埔来到中环。他认为，巴士加价对普通市民而言是百上加斤。被问及加幅是否合理，他说：“好难讲，始终商业都要营运。”他又认为，现时很多店舖结业，反映很多人生活艰难。他续指，有听说身边的人要节省其他方面开支，来平衡交通费上升对生活的影响。