机场捷运｜张欣宇：考虑在立法会铁路事宜小组加开会议跟进事件

机场旅客捷运系统自去年底起发生3宗事故，包括一名小童去年底上车时怀疑全身跌入列车与月台之间的罅隙，仅双手按着车边险堕轨，但机管局无向机电工程署汇报被指隐瞒事件，机管局称会于一个月内向机电署提交报告。

立法会议员张欣宇今日在港台节目《千禧年代》表示关注女童险堕轨事故，他引述法例指，如果有人跌落列车和月台之间空隙，须先进行内部调查，再向机电署铁路科通报事故，又认为系统有问题就要改善，形容这不是“罕见和难处理的问题”。他表示考虑在机管局递交调查报告后，在立法会铁路事宜小组加开会议跟进。

该3宗事故包括小童去年底上车时，全身跌入列车与月台之间的罅隙险堕轨；今年初有路轨道岔破裂；暑假期间有列车行驶时爆火花。立法会议员张欣宇今日在港台节目《千禧年代》表示，尤其关注女童险堕轨事故，对事件感惊讶；至于道岔破裂和爆火花事故均有维修机制，不影响正常运行。

不排除在立法会铁路事宜小组加开会议跟进

他表示，与运输及物流局商讨，不排除会在机管局递交调查报告后，在立法会铁路事宜小组加开会议跟进。他强调，机管局须日常量度月台与列车之间罅隙阔度，以及进行改善措施。

他又关注车门和幕门有否设感应装置，指机管局起初回复他表示没有，但后来却补充说有，不排除沟通过程出现误会。据他了解，在无人系统中，侦测装置会直接与讯号系统联络。他认为事件须进一步调查，包括装置如何运作及如何防止风险，希望得到详细解释。

质疑通报机制和沟通企业文化有问题　事件须严肃调查

张欣宇指，媒体报道的闭路电视片段是源自机场内部闭路电视系统，放大片段观察后，明显看到一名年约5至6岁女童上车时，并没跑进车厢，却意外踏空全身跌入月台与列车之间罅隙，双手按着车边险堕轨，幸由身旁的成人将她拉起。

他引述法例指，如果有人跌落列车和月台之间空隙，须先进行内部调查，再向机电署铁路科通报事故。他认为系统有问题就要改善，形容这不是“罕见和难处理的问题”，但关注为何经多番查询后机管局却表示没有记录，以及在2023年11月事故发生后却没有调查报告，可见通报机制和沟通企业文化出现问题，事件须严肃调查。

机场旅客捷运系统危险性比市区铁路高

他表示，机场旅客捷运系统的危险性比市区铁路更高，因其通电设备设于路轨边，有别于市区铁路设于顶部，如堕轨或有触电风险。另外，小朋友身形细小，如未及将她拉回车厢就开车，后果可能会很严重。